လေအေးပေးထားသော အင်တာအေးပေးစက်သည် ကားကိုအေးစေရန် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ထုတ်ပေးသော လေစီးဆင်းမှုကို အသုံးပြုသည့် intercooler တစ်ခုဖြစ်သည်။ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူမှုဖြင့် စားသုံးမှုအပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အင်ဂျင်၏အရှေ့ဘက်ရှိ အိုင်ပေါက်မီးကင်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ လေအေးပေးထားသော အင်တာအေးပေးစက်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်၊ အပိုအအေးပေးစနစ်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်၊ ၎င်း၏အအေးခံမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကြောင့် များစွာသက်ရောက်မှုရှိပြီး မြန်နှုန်းနိမ့် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလိုရှိသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
လေအေးပေးထားသော intercoolers များသည် ယာဉ်ကို အအေးခံရန်အတွက် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ထုတ်ပေးသော လေစီးဆင်းမှုကို အသုံးပြုသည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ဖိအားများသော အပူချိန်မြင့်လေသည် intercooler မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားကာ ယာဉ်၏ရှေ့သို့လေစီးဆင်းမှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပူကို ဖယ်ထုတ်ကာ စားသုံးမှုအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးတွင် လေအေးပေးထားသော intercoolers များကို အတော်လေးရိုးရှင်းစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးစေသည်။
လျှောက်လွှာအခြေအနေများနှင့် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
Air-cooled intercoolers များသည် အလွန်တိကျသော အအေးခံသက်ရောက်မှုများ မလိုအပ်သော၊ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော စျေးကွက်များအတွက် မလိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်း၏ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောကြောင့်၊ လေအေးပေးထားသော intercooler သည် သာမန်ယာဉ်များနှင့် အချို့သောစျေးသက်သာသောယာဉ်များတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။ သို့ရာတွင် ၎င်း၏အအေးခံမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်မှ သက်ရောက်မှုများစွာရှိသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များနှင့် တည်ငြိမ်အေးမြမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုလိုအပ်သော အသုံးချပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုရန် မသင့်တော်ပါ။
Water-cooled intercooler သည် ကားအင်ဂျင်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် အပူများကို စွန့်ထုတ်သည့် ကိရိယာ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ရေလည်ပတ်ခြင်းဖြင့် စားသုံးလေ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး စားသုံးလေ၏ သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ အအေးခံလေကို မလောင်ကျွမ်းမီ လေဝင်ပေါက်မှ အပူများကို စုဆောင်းကာ ရေအေးဖြင့် အအေးခံရန် ရေ-အအေးခံ intercoolers များကို များသောအားဖြင့် အပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 1.
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ရေအေးပေးသည့် အင်တာအေးပေးစက်သည် ကားတစ်စီး၏ အအေးပေးစနစ်နှင့် အလားတူအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ရေစစ်၊ ရေစုပ်စက်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် အင်တာအေးပေးစက်တို့ ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ရေပန့်သည် ရေတိုင်ကီမှ ရေကို အင်တာကူလာသို့ ထုတ်ယူကာ အင်တာကူလာမှတစ်ဆင့် စားသုံးလေကို အေးစေကာ အပူချိန်ကို လျှော့ချကာ ဓာတ်ငွေ့သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် ရေတိုင်ကီမှ အပူကို ထုတ်လွှတ်သည်။
အားသာချက်များ
ထိရောက်သော အပူကို စုပ်ယူခြင်း : ရေအေးပေးသည့် အင်တာအေးပေးစက်များသည် အပူပျံ့ခြင်း ထိရောက်မှု ပိုမိုရရှိစေရန်နှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင်ပင် အပူပျံ့စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ရေကို အပူပေးသည့် ကြားခံအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
သေးငယ်သောခြေရာများ : ရေအေးပေးထားသော အင်တာအေးပေးစက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သမားရိုးကျလေအေးပေးစက်များထက် နေရာလွတ်နည်းပါးစွာ လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ငယ်များ သို့မဟုတ် နေရာကန့်သတ်ထားသော အင်ဂျင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်သောကြောင့် 1။
မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှု- ရေအေးပေးထားသော intercoolers များသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ကြာရှည်ခံပါသည်။
ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချခြင်း- ပန်ကာအသုံးပြုမှု လျှော့ချခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံ 23 ကို လျှော့ချသည်။
လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
Water-cooled intercoolers ကို တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် စားသုံးမှု အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်၊ အင်ဂျင်၏ အပူဝန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ စားသုံးမှု ပမာဏကို တိုးစေသည်၊ အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် ရေအေးပေးထားသော intercooler သည် ကောင်းသောအပူကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
