ကားများတွင် ရေတိုင်ကီ အမျိုးအစားမည်မျှရှိသနည်း။

1. စီးဆင်းမှုအမျိုးအစား-Crossflow Radiators-အအေးခံရည်သည် များသောအားဖြင့် ရေတိုင်ကီအူတိုင်ကိုဖြတ်၍ အလျားလိုက် စီးဆင်းပါသည်။ များသောအားဖြင့် တစ်ဖက်မှ တိုင်ကီမှ အခြားရေတိုင်ကီသို့ စီးဆင်းသွားပါသည်။Downflow Radiators- Coolant သည် ရေတိုင်ကီထိပ်မှ အောက်ခြေတိုင်ကီသို့ ဒေါင်လိုက်စီးဆင်းသည်။

2. ပစ္စည်းအမျိုးအစား : အလူမီနီယမ် ရေတိုင်ကီများ : ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးပြီး ထိရောက်သော အပူကူးပြောင်းမှု ဂုဏ်သတ္တိကြောင့် ခေတ်မီ ကားများတွင် အသုံးများသည်။ ကြေးနီ-ကြေးဝါ ရေတိုင်ကီများ : ကားအဟောင်းများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ရိုးရာပစ္စည်း ၊ အပူကို ကောင်းမွန်စွာ စုပ်ယူနိုင်သော်လည်း အလူမီနီယမ်ထက် ပိုလေးသည် ။ ပလပ်စတစ် ရေတိုင်ကီများ : အလူမီနီယမ် အူတိုင်များနှင့် တွဲဖက် အသုံးပြုပါသည်။ မကြာခဏ အလေးချိန်နှင့် အလေးချိန် လျှော့ချရန်အတွက် တိုင်ကီများအတွက်၊ 

3. Core တည်ဆောက်မှု- Single Core ရေတိုင်ကီများ- စံကားများအတွက် သင့်လျော်သော ပြွန်များနှင့် ဆူးတောင်များ တန်းတစ်ခုပါရှိသည်။ Dual Core ရေတိုင်ကီများ- နှစ်တန်းနှင့် ဆူးတောင်များကို တပ်ဆင်ပေးကာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အအေးခံနိုင်စွမ်း တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ 

4. အခြားထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ-Dual Pass ရေတိုင်ကီများ- Coolant သည် အူတိုင်မှတစ်ဆင့် နှစ်ကြိမ်သွားကာ အပူကို စုပ်ယူနိုင်စေပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရေတိုင်ကီများသည် မကြာခဏဆိုသလို ပိုကြီးသော core များ၊ ဆူးတောင်သိပ်သည်းဆနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အသုံးချမှုများတွင် အအေးခံရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများကို ပါရှိသည်။ လျှပ်စစ်ရေတိုင်ကီများ- အချို့သောယာဉ်များသည် မကြာခဏဆိုသလို လျှပ်စစ်ဓာတ်လိုက်သည့်ရေတိုင်ကီများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ရေတိုင်ကီများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။