ကားရေတိုင်ကီကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သင့်ယာဉ်၏ အအေးပေးစနစ်အား တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းများစွာသည် ၎င်းတို့၏ ကားရေတိုင်ကီ၏ သက်တမ်းကို အမှတ်မထင် လျှော့ချနိုင်သည့် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိသည်။ ထိုအမှားတစ်ခုမှာ ပုံမှန် coolant အပြောင်းအလဲများကို လျစ်လျူရှုခြင်းဖြစ်သည်။ coolant သည် အအေးခံစနစ်၏ အသက်သွေးကြောဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အပျက်အစီးများ ညစ်ညမ်းလာပြီး ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ သင့်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအရ ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်တစ်ကြိမ် coolant အစားထိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ရေတိုင်ကီအတွင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ထိရောက်သော အပူများ စိမ့်ထွက်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။
နောက်ထပ် အဖြစ်များသော အမှားမှာ coolant အမျိုးအစား မှားသုံးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသေးအဖွဲဟု ထင်ရသော်လည်း coolant အားလုံးကို ညီတူညီမျှ ဖန်တီးထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုမှာ မတူညီသောအမျိုးအစားများကြားတွင် သိသိသာသာကွဲပြားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ရေတိုင်ကီ၏ပစ္စည်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ သင့်ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို မထိခိုက်စေရန်၊ သင်အသုံးပြုနေသော coolant သည် သင့်ကား၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို အမြဲဖတ်ရှုပါ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။ coolant ချို့ယွင်းမှုများအပြင် ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း၏ အရေးကြီးမှုကို လျစ်လျူရှုကြသည်။ ရိုးရှင်းသော အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသည် သေးငယ်သော ပေါက်ကြားမှုများကို ပိုမိုကြီးမားသော ပြဿနာများအဖြစ်သို့ မကြီးထွားမီ ဖမ်းမိနိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီပိုက်များ၊ အဆစ်များနှင့် ရေတိုင်ကီကိုယ်တိုင်က ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် အသက်ကြီးလာကာ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်လာနိုင်ချေရှိသည်။
အလားတူ အရေးကြီးသည်၊ အရေးမကြီးသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ဆောလျင်စွာ မဖြေရှင်းခြင်းသည် ကြီးလေးသောအမှားဖြစ်နိုင်သည်။ သေးငယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အစွန်းအထင်းများသည် အစပိုင်းတွင် အန္တရာယ်မရှိဟု ထင်ရသော်လည်း အပူချိန်လွန်ကဲပြီး ရေတိုင်ကီ၏ ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာနိုင်သည်။ ရုတ်တရတ် ပြိုကျပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသေးစားပျက်စီးမှုများကိုပင် ချက်ချင်းဖြေရှင်းပါ။ ကားကျွမ်းကျင်သူ Dave Evans ၏ တောက်ပသော ကိုးကားချက်တွင်၊
မကြာခဏ၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် မကြာခဏ သို့မဟုတ် မလျော်ကန်သော ရေတိုင်ကီကို မကြာခဏ ဖောက်ခြင်းအတွက် အပြစ်ရှိသည်။ ရေတိုင်ကီရေကန်သည် စနစ်အတွင်းတွင် အနည်အနှစ်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် တည်ဆောက်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အချို့သောလူများသည် ဤအဆင့်ကို မေ့သွားသည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် စနစ်အတွင်းရှိ အအေးခံရည်ဟောင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ချန်ထားနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသော သန့်စင်မှုတစ်ခုတွင် အအေးခံရည်ဟောင်းကို စွန့်ထုတ်ရုံသာမက ရေချို— သို့မဟုတ် တိကျသောရေချိုးဆေးတစ်မျိုး——ကို စနစ်တကျ သန့်ရှင်းမှုသေချာစေရန် စနစ်မှတစ်ဆင့် ပါဝင်ပါသည်။ ဤအဆင့်ကို ကျော်သွားခြင်းသည် နောက်တစ်ကြိမ် အစာမစားမီ ပန်းကန်တစ်လုံးကို ရေဆေးရန် မေ့သွားခြင်းနှင့် တူပါသည်။ အကြွင်းအကျန်များသည် မလွှဲမရှောင်သာ ကျန်ရစ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကျိုးဆက်များကို နားမလည်ဘဲ DIY ရေတိုင်ကီပြင်ဆင်မှုများကို တီထွင်ဖန်တီးကြသည်။ ယိုစိမ့်မှုကို အမြန်ပြင်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာယီအလုံပိတ်ဖြင့် ချိတ်ထားခြင်းဖြင့် အဆင်ပြေနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ထိန်းထားနိုင်ခဲသော ရေတိုဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောနည်းလမ်းများသည် coolant လမ်းကြောင်းများကိုပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိဖိအားဒိုင်းနမစ်များကိုပြောင်းလဲခြင်းအပါအဝင်ပိုမိုပြင်းထန်သောရှုပ်ထွေးမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ ဤ DIY ပြုပြင်မှုများသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကို အမှတ်မထင် တိုးစေပြီး လိုင်းပေါ်မှ ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြုပြင်မှုများကို ဦးတည်စေသည်။ ယင်းအစား၊ ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်သေချာစေရန်နှင့် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်မှုများကို စဉ်းစားပါ။
