ငါတို့ကားက ဦးထုပ်အောက်မှာ အများကြီးရှိနေတယ်။ အခင်းအကျင်း၏နောက်ကွယ်တွင်၊ သင့်ကားကိုသွားစေရန် အစိတ်အပိုင်းများစွာသည် အတူတကွလုပ်ဆောင်နေကြသည်—သို့သော် အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်ဆီ၏ချောဆီထိခြင်းမရှိဘဲ မည်သည့်အရာမျှဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆီသည် လည်ပတ်မှုအားလုံးတစ်လျှောက် လုံး၀ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူလျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ချောဆီအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အငွေ့ပျံခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဆီသည် အပူလွန်ကဲရန် အလားအလာရှိပြီး အကူအညီမပါဘဲ ၎င်း၏အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။
အတိုချုပ်ပြောရရင် oil cooler က ဘာကြောင့် အရမ်းအရေးကြီးတာလဲ။ တစ်ခုမှမရှိရင် သင့်ကားက အရမ်းမြန်ပါတယ်။ သို့သော် မကောင်းသော ဆီအေးစက်သည် အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသလား။ အဖြေကတော့ ဟုတ်ပါတယ်။ ဆီအေးပေးစက်မရှိခြင်းသည် အဆိုးဆုံးအခြေအနေဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း နောက်အဆိုးဆုံးမှာ ပျက်ကွက်နေသော ဆီအေးပေးစက်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းရေး အကျိုးစီးပွားအတွက်၊ ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လမ်းထွက်နေသော ဆီအေးစက်၏ လက္ခဏာများကို သိရန် အရေးကြီးပါသည်။
Oil Cooler Failure ကိုဘာတွေကဖြစ်စေတာလဲ? အမှန်အတိုင်းပြောရရင် oil cooler တွေအားလုံးဟာ နောက်ဆုံးမှာ ကုန်ဆုံးသွားပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းတို့သည် အခြားအရာအားလုံးကဲ့သို့ ဝန်ဆောင်မှုဘဝရှိသည်။ မလွဲမသွေ တိုက်ဖျက်ရန် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် ဖြစ်သည်။ အဲဒါက oil cooler က အထွက်လမ်းမှာ ရှိနေရင် ပြောပြလိမ့်မယ်။ ဒါတွေကတော့ သတိထားရမယ့် လက္ခဏာအချို့ပါ။ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သင့်ကားဆီ ယိုစိမ့်နေတယ်ဆိုရင် အဲဒါက ဆီအေးပေးစက် ဆိုင်ပိတ်တော့မယ့် နံပါတ်တစ် လက္ခဏာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဆို oil cooler က ဘာတွေကြောင့် ယိုစိမ့်ရတာလဲ။ အဒက်တာတစ်ခုသည် သင့်ကား၏ဆီလိုင်းများနှင့် ဆီအေးပေးစက်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထိန်းထားပြီး ဒက်တာပျက်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ပြေလည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ 'ကျွန်ုပ်၏ဆီအေးပေးစက် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိကို ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ပြောပြနိုင်သနည်း' ဟု တွေးတောမိပါက၊ ဗွက်အိုင်အနည်းငယ်မှ ဆီများဆက်တိုက်စီးဆင်းနေသော ကားအောက်ရှိ မည်သည့်အရာမဆို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ Adapter မှ အအေးခံထားသော ဆီများစွာကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အင်ဂျင်သည် ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာနှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဆီယိုစိမ့်မှုသည် ကား၏အအေးခံစနစ်တွင် ဆီများပေါ်လာကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ကားအတွင်း ပြဿနာက ဘယ်လိုပဲ ပေါ်လာပါစေ ဆီယိုစိမ့်တာဟာ ပြဿနာရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုလို့ ဆိုလိုရင်းပါပဲ။ ပြီးပြည့်စုံသော oil cooler ဖြင့် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါက ယိုစိမ့်နေသော ဆီအအေးပေးစက်ကို ပြုပြင်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးကို လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ Leaking Coolant သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့်ဆင်တူသည်၊ ယိုစိမ့်နေသော coolant သည် oil cooler ပျက်သွားသည့်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် သေးငယ်သောဗွက်အိုင်ကဲ့သို့ သို့မဟုတ် ယာဉ်အောက်ရှိ တစ်သမတ်တည်းစီးကြောင်းကဲ့သို့ ကြီးမားသည့်အရာအဖြစ် ထင်ရှားနိုင်သည်။ သင့်အအေးခံရည် ယိုစိမ့်ပါက သင့်အင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲနိုင်ချေရှိပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသောအင်ဂျင်များသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အအေးခံဆီလိုအပ်ပြီး ပူလာပါက အင်ဂျင်ကိုလည်း အပူပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယင်း၏အကျိုးဆက်မှာ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်ရာတွင် မကြာခဏ 'နောက်ပြန်ဆွဲခြင်း' ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်ကားသည် ယခင်ကဲ့သို့ အရှိန်မတက်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆီအေးပေးသည့် ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ Black Smoke သင့်ကားသည် သင်မောင်းနေစဉ်တွင် မီးခိုးငွေ့များထွက်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ မပျက်စီးမီ ကားမောင်းခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ အနက်ရောင်မီးခိုးငွေ့များသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဆီများရောက်ရှိကြောင်း မကြာခဏ ညွှန်ပြလေ့ရှိပြီး ဆီအေးပေးစက် ပျက်သွားသောအခါတွင် ယင်းသည် ဖြစ်ပျက်သွားပါသည်။ တုန်ခါမှုမကောင်းသော တုန်ခါမှုများသည် ကားတစ်စီးအတွင်း တုန်ခါမှုတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှု လုံးဝမရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီး အမှန်တကယ် တုန်ခါလာသောအခါတွင် အဆိုပါ ကောင်းသော တုန်ခါမှုများသည် ဆိုးရွားသွားပါသည်။ မီးလောင်ခန်းထဲကို ဆီတွေ ဝင်လာတဲ့အခါ အနက်ရောင် မီးခိုးတွေက အမြဲတမ်း တစ်ခုတည်းရှိတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကား၏ဆလင်ဒါအချို့တွင် ပေါက်ကွဲခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှုများလည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အနက်ရောင်မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုကိစ္စကဲ့သို့ပင်၊ တုန်ခါမှုတစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို ထပ်မံမပျက်စီးစေရန် အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်ထားသင့်ပါသည်။ လူနေမကောင်းသောအခါတွင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများ ဖောရောင်လာတတ်သည်။ အလားတူ ရေတိုင်ကီရောင်ခြင်းသည် သင့်ကားထဲတွင် တစ်ခုခုတက်နေသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ သင့်ရေတိုင်ကီ ရောင်ရမ်းနေပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ဆီအေးပေးစက် ပျက်ကွက်သည့် လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန့်တားနိုင်သည့် ကျိုးပဲ့သောပိုက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းသည် များစွာအတည်ပြုပါသည်။ Coolant & Oil CocktailLet's ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအချက်တစ်ချက်ကို ဖော်ပြပါ- coolant နှင့် ဆီသည် ဘယ်တော့မှ မပေါင်းစပ်သင့်ပါ။ ၎င်းတို့နှစ်ခုသည် ဆီအပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန် ပြွန်တစ်ဝိုက်တွင် coolant စီးဆင်းသည့် symbiotic ဆက်ဆံရေးတစ်ခုရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ပြိုင်တူအလုပ်လုပ်ပြီး နှစ်ခုသည် မည်သည့်အခါမျှ ဆုံတွေ့မည်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် ဒီနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်လိုက်တဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်စေပြီး ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ oil cooler ပျက်သွားသောအခါ၊ အအေးပေးစနစ်ကို ဖိအားများပေးပြီး coolant ကို ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ အတင်းတွန်းထည့်သောအခါတွင် ဖြစ်တတ်ပါသည်။
