ရေတိုင်ကီထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ကြိုတင်သတိထားပါ။

ယာဉ်အိုယာဉ်ဟောင်းများတွင် အအေးခံစနစ် ပြဿနာဖြစ်ပွားမှု ပိုများသည်။

ငါးနှစ်နှင့်အထက် ယာဉ်များသည် အအေးခံစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၊ မျှော်မှန်းထားချိန်တွင် ထိခိုက်နိုင်သည့် ပြဿနာများအတွက် အဓိက ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများဖြစ်သည်။Eကီလိုမီတာ 100000 ကျော်ရှိသော ယာဉ်များတွင် အအေးပေးစနစ်ဝန်ဆောင်မှုသည် မကြာခဏ အများဆုံးဖြစ်ကြောင်း xperts က ဖော်ပြသည်။ သို့သော်၊Eယာဉ်တစ်စီးပေါ်ရှိ ကီလိုမီတာသည် ယာဉ်ကဲ့သို့ အအေးခံစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ကြီးမားသောအချက်မဟုတ်ကြောင်း xperts မှ သတိပြုမိပါသည်။’s အသက်။

 

အိုမင်းရင့်ရော်သောယာဉ်တစ်စီးသည် ကားတစ်စီးကိုထိခိုက်စေနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် အချိန်နှင့်အမျှ ထိတွေ့နေပါသည်။’s အအေးပေးစနစ်။ သမုဒ္ဒရာလေထုမှဆား၊ လမ်းဆား၊ အပျက်အစီးများနှင့် အခြားဓာတုပစ္စည်းများသည် သတ္တုကို ရေတိုင်ကီအူတိုင်တွင် ကွဲသွားတတ်သည်။

 

အအေးခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော ရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစွာ ပျက်စီးစေသော စွမ်းအားများမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်သည့်အခါတိုင်း အပူကိုထုတ်လုပ်သည်။ အဲဒါ’အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင့်ကားရှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။’အအေးပေးစနစ် အထူးသဖြင့် ရေတိုင်ကီကို အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသည်။ ရေတိုင်ကီနှင့် အအေးပေးစနစ် ကျွမ်းကျင်သူများက ရေတိုင်ကီနှင့် အအေးပေးစနစ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယိုစိမ့်မှုများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ကြေးနီ/ကြေးဝါနှင့် အလူမီနီယံ/ပလပ်စတစ် ရေတိုင်ကီများ၏ အခြားပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအပါအဝင် ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ထားသည်။ အပူထိန်းကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကျိုးနေသောပိုက်များ သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော ခါးပတ်များကို ပြုပြင်ပေးခြင်း။ ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် အပျက်အစီးများကို စစ်ဆေးနိုင်ပြီး မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး အရေးပေါ်ကားပြုပြင်မှုများကို တားဆီးရန် ကူညီပေးသည်။

 

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ထိုင်နေစဉ် သင့်ကားကို အေးမြစေရန်အတွက် အကြံပြုချက်။

ယာဉ်တစ်စီး’အအေးခံစနစ်သည် အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစွာ ပျက်စီးစေသော စွမ်းအားများမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စနစ်မကျရင်’t ကောင်းမွန်သော ပြုပြင်မှုတွင်၊ အလျင်အမြန် သွားလာနေသော အချိန်များတွင် ရပ်နားခြင်း ကဲ့သို့သော ရိုးရှင်းသော အလုပ်များသည် အပူချိန် ရေခဲမှတ်အောက် ကျဆင်းသွားသည့်တိုင် ယာဉ်ကို အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။

 

သို့သော် သင်သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ပြီး အပူချိန် တိုင်းထွာလာသည်ကို သတိပြုမိပါက - အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ သင့်ယာဉ်ကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သင်ကြိုးစားနိုင်သည့် အရာအချို့ရှိကြောင်း International Heat Transfer Association မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

• ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်ပေးပါ။ ဒါမှ ကားအင်ဂျင်အပူကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါလိမ့်မယ်။

• အပူပေးစက်ကိုဖွင့်ပါ။ အပူပေးစက်သည် အင်ဂျင်အတွင်းမှ အပူအချို့ကို စုပ်ယူပေးသည်။

  ယာဉ်။

• ယာဉ်ကိုပိတ်ပါ။ လမ်းပေါ်မှ အန္တရာယ်ကင်းစွာ ဆင်းပြီးသည်နှင့် အင်ဂျင်အေးသွားစေရန် ကားကိုပိတ်ပါ။

• နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သင့်ကားကို ရေတိုင်ကီ အထူးကုဆရာဝန်က စစ်ဆေးခိုင်းပါ။ ရေတိုင်ကီ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များတွင် အအေးခံစနစ်ပြဿနာများကို ပစ်မှတ်ထားရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုရှိပြီး၊ ပိတ်ဆို့နေသော ရေတိုင်ကီအူတိုင်မှ        အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းမှ လည်ပတ်၍မရသော အင်ဂျင်ပန်ကာအထိ        ကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်။

 

7-Point ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအအေးပေးစနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်

ကားတစ်စင်း’အင်ဂျင်သည် သူ့ကိုယ်သူ ဖျက်ဆီးရန် လုံလောက်သော အပူထုတ်ပေးသည်။ သို့ရာတွင် အအေးခံစနစ်သည် အင်ဂျင်ကို မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ထားရှိခြင်းဖြင့် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ အဲဒါ’s အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင့်အင်ဂျင်ကို သေချာစေရန် ကူညီပေးရာတွင် ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်သော အအေးခံစနစ်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။’၎။

 

International Heat Transfer Association မှ ယာဉ်မောင်းများအား အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်သော အအေးပေးစနစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးမှု ခုနစ်ချက်ကို ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အချက် ခုနစ်ချက်ပါ အစီအစဉ်သည် အာရုံစိုက်မှု လိုအပ်သည့် မည်သည့်နယ်ပယ်ကိုမဆို ဖော်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင်-

•အကြံပြုထားသော စနစ်ဖိအားအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် ရေတိုင်ကီဖိအားအဖုံးစမ်းသပ်မှု

•သင့်လျော်သော အဖွင့်အပိတ်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ

• အအေးခံစနစ် အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပြင်ပမှ ယိုစိမ့်မှုမှန်သမျှကို သိရှိရန် ဖိအားစမ်းသပ်မှု။ ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ အင်ဂျင်အအေးခံလမ်းကြောင်းများ၊ ရေတိုင်ကီနှင့် အပူပေးပိုက်များနှင့် အပူပေးစက် အူတိုင်များ ပါဝင်သည်။

•အအေးခံစနစ်သို့ လောင်ကျွမ်းသော ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးရန် အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်မှု

•ခါးပတ်များနှင့် ပိုက်များအပါအဝင် အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။

• ကားထုတ်လုပ်သူနှင့် ပါဝါပြန်ဖြည့်သည့်စနစ်’coolant ၏ အကြံပြုထားသော အာရုံစူးစိုက်မှု

•သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုအတွက်အင်ဂျင်ပန်ကာစမ်းသပ်မှု