ရေတိုင်ကီရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။

ရေတိုင်ကီ ဆိုသည်မှာ အပူကို ကောင်းစွာ သယ်ဆောင်နိုင်သော အရာတစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မကြာခဏ မလိုလားအပ်သော အပူများကို ပြေပျောက်စေရန် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည်။ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အချိန်မတန်မီ ချို့ယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေရန်အတွက် ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် circuit အစိတ်အပိုင်းများကို အေးစေရန် အသုံးပြုပါသည်။

ရေတိုင်ကီ လုပ်ဆောင်ချက်သည် Fourier ၏ အပူနိယာမအပေါ် အခြေခံသည်။ အရာဝတ္ထုတစ်ခုတွင် အပူချိန် gradient တစ်ခုရှိသည့်အခါတိုင်း၊ အပူသည် မြင့်မားသောအပူချိန်မှ အပူချိန်နိမ့်သောနေရာများသို့ ကူးပြောင်းသည်။ ကွဲပြားသော အပူကို ကူးပြောင်းသည့် နည်းလမ်းသုံးမျိုးမှာ ဓါတ်ရောင်ခြည်၊ အငွေ့ပျံခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးခြင်းဖြင့် ဖြစ်သည်။

မတူညီသော အပူချိန်တွင် အရာဝတ္ထုနှစ်ခု ထိတွေ့မိတိုင်း အပူကူးယူမှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ ၎င်းတွင် ပိုပူသော အရာဝတ္ထုမှ မြန်ဆန်သော မော်လီကျူးများနှင့် အေးသော အရာဝတ္တုမှ ပိုနှေးသော မော်လီကျူးများကြား တိုက်မိခြင်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ပူသော အရာဝတ္ထုမှ အအေးခံ အရာဝတ္တုသို့ စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် အပူစုပ်ခွက်သည် အပူချိန်မြင့်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ထရန်စစ္စတာကဲ့သို့ မြင့်မားသော အပူချိန် အစိတ်အပိုင်းမှ လေ၊ ဆီ၊ ရေ သို့မဟုတ် အခြားသင့်လျော်သော ကြားခံကိရိယာ ကဲ့သို့သော အပူချိန်နိမ့်သည့် အရာတစ်ခုသို့ ကူးပြောင်းသည်။

ရေတိုင်ကီဆိုတာဘာလဲ

ရေတိုင်ကီ၊ Passive ရေတိုင်ကီနှင့် တက်ကြွရေတိုင်ကီ နှစ်မျိုးရှိသည်။

1. Active heat sinks သည် အပူစုပ်ခွက်မှ အပူများကို ပြေပျောက်စေရန် အအေးခံပန်ကာများ သို့မဟုတ် လေမှုတ်စက်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သော အအေးပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသော်လည်း ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။

2. Passive heat sinks များသည် မည်သည့်ပန်ကာကိုမျှ အသုံးမပြုဘဲ ရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ မရှိသည့်အတွက် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေသည်။

ရေတိုင်ကီများကို ၎င်းတို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်၊ အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ စသည်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ ထပ်မံ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်ရေတိုင်ကီများသည်-

ရေတိုင်ကီများသည် အပူဖလှယ်သည့်အရာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြပြီး အများအားဖြင့် လေကဲ့သို့ အအေးခံကိရိယာနှင့် ထိတွေ့နိုင်သော မျက်နှာပြင်ဧရိယာ အများဆုံးရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှု၊ အပြူးထွက်နေသော ဒီဇိုင်း၊ လေစီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အပူကူးကပ်များ၊ ဒြပ်ပေါင်းများ၊ နှင့် လျှပ်ကူးတိပ်များသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ အပူစုပ်ခွက်မျက်နှာပြင်နှင့် အပူစုပ်ခွက်မျက်နှာပြင်ကြားတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းအချို့ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် အပူစုပ်ခွက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

စိန်၊ ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယံကဲ့သို့ အစွမ်းထက်သော အပူစီးကူးနိုင်သော သတ္တုများသည် အထိရောက်ဆုံး အပူစုပ်ခွက်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောကြောင့် အလူမီနီယံကို ပို၍အသုံးများသည်။

ရေတိုင်ကီ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသော အခြားသော အကြောင်းအရင်းများမှာ-

1. အပူခံနိုင်ရည်

2. လေစီးဆင်းမှု

3. ထုထည်ခုခံမှု

4. ဆူးတောင်သိပ်သည်းဆ

5. ဆူးတောင်အကွာအဝေး

6. အကျယ်

7. အရှည်

Heat Sinks သည် ပိုလျှံနေသော အပူအားလုံးကို ပြေပျောက်စေရန် လုံလောက်သော အပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်း မရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို အအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းများတွင်-

ပါဝါထရန်စစ္စတာများ၊ thyristors နှင့် အခြား switching ကိရိယာများ

diode

ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်း

CPU ပရိုဆက်ဆာ

ဂရပ်ဖစ်ပရိုဆက်ဆာ

ရေတိုင်ကီများသည် မတူညီသော အသုံးချမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစားများစွာ ရှိသည်။ အသုံးအများဆုံး ရေတိုင်ကီအမျိုးအစားမှာ သတ္တုပါးလွှာသော သတ္တုတောင်များ အများအပြားပါဝင်သည့် finned radiator ဖြစ်သည်။ ဤဆူးတောင်များသည် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးမြင့်စေပြီး အအေးခံနိုင်သည်။ အခြားအပူစုပ်ခွက် အမျိုးအစားများမှာ ပင်ဆူးတောင်များ၊ လက်ဝါးကပ်တိုင် ဆူးတောင်ရေတိုင်တာ၊

ကားရေတိုင်ကီသည် ရေသိုလှောင်ခြင်း နှင့် အပူကို စုပ်ယူခြင်း နှစ်မျိုးလုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အအေးခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီ၏ နိယာမမှာ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အင်ဂျင်မှလာသော coolant ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် လေအေးကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်တွင် ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်ရေအအေးပေးစနစ်ရှိ ရေတိုင်ကီတွင် ရေဝင်ပေါက်ခန်း၊ ရေထွက်ပေါက်ခန်း၊ ပင်မပြားနှင့် ရေတိုင်ကီအူတိုင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီသည် အပူချိန်မြင့်မားသော အအေးခံကို အေးစေသည်။ အအေးခံပန်ကာမှ ထုတ်ပေးသော လေစီးကြောင်းနှင့် ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုတို့ကြောင့် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးခံသည် ရေတိုင်ကီ၏ ပြွန်များနှင့် fins များကို ထိတွေ့မိသောအခါ အေးသွားပါသည်။

အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းထဲရှိ အစိတ်အပိုင်းများ (ဆလင်ဒါလိုင်းများ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ အဆို့ရှင်များ စသည်တို့) ကို ကောင်းစွာအအေးခံရပါမည်။ အအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ရေတိုင်ကီ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ရေစုပ်စက်၊ ဆလင်ဒါရေလမ်းကြောင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်းရေချန်နယ်၊ ပန်ကာ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီသည် လည်ပတ်နေသောရေကို အအေးခံရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ၎င်း၏ ရေပိုက်များနှင့် အပူစုပ်စုပ်များကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အလူမီနီယံ ရေပိုက်များကို ပြားချပ်ချပ်ပုံစံဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး အပူခံကန်များကို ကော်ဇောများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အပူပျံ့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ တပ်ဆင်မှု ဦးတည်ချက်သည် လေစီးဆင်းမှု၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ထောင့်မှန်ပါသည်။ အောင်မြင်ရန်ကြိုးစားပါ လေတိုက်နိုင်မှု သေးငယ်သင့်ပြီး အအေးခံနိုင်ရည် မြင့်မားသင့်သည်။ Coolant သည် ရေတိုင်ကီအူတိုင်အတွင်း၌ စီးဆင်းပြီး လေသည် ရေတိုင်ကီအူတိုင်အပြင်ဘက်သို့ ဖြတ်သန်းသည်။ ပူနေသော coolant သည် လေထဲသို့ အပူများ ပြန့်ကျဲသွားခြင်းဖြင့် အေးလာပြီး coolant မှ ထုတ်လွှတ်သော အပူများကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် လေအေးသည် အပူတက်လာသောကြောင့် ရေတိုင်ကီသည် heat exchanger ဖြစ်သည်။

Heat Sink သည် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်ပေးသော အပူကို စီမံခန့်ခွဲရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အများအားဖြင့် သတ္တု သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ ၎င်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဒြပ်စင်မှ အပူများကို လွင့်စင်စေရန် ဖြစ်သည်။ Heat sinks များသည် အစိတ်အပိုင်းမှ အပူများကို ပတ်ဝန်းကျင်သို့ လွှဲပြောင်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးလာစေရန်အတွက် ဆူးတောင်များ၊ ချန်နယ်များ သို့မဟုတ် grooves များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ရေတိုင်ကီများသည် မတူညီသောအသုံးချမှုများနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။

အပူစုပ်ခွက်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးခံခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သောကြောင့် မည်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒြပ်စင်မှ အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းဖြင့်၊ ဒြပ်စင်သည် အေးမြနေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမည်ကို စိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီများသည် အစိတ်အပိုင်းများမှ အပူများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုအဆင့်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။

ရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ၎င်း၏ ဆူးတောင်များ တစ်လျှောက် အအေးခဲ နှင့် ရေများ ရောနှောကာ စွန့်ထုတ် ကာ အင်ဂျင်၏ ကျန်ရှိသော လေကို ဆက်လက် မဖြတ်သန်းမီ အေးမြသော လေကို စုပ်ယူစဉ် အင်ဂျင်၏ အပူအချို့ကို ထုတ်ပေးသည်။

ရေတိုင်ကီသည် အပူစွမ်းအင်ကို ကြားခံတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ အအေးခံရန်နှင့် အပူပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီအများစုကို ကားများ၊ အဆောက်အဦများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။

ရေတိုင်ကီသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အပူပေးရန်အတွက်သော်လည်းကောင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းနှင့် HVAC ခြောက်သွေ့သောအအေးခံတာဝါတိုင်များကဲ့သို့ပင် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အပူပေးရန်အတွက်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ၎င်းအား ပေးဆောင်သော အရည် သို့မဟုတ် အအေးခံခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ရေတိုင်ကီသည် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အမြဲတမ်းအပူပေးသည့်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမည်တွင်သော်လည်း၊ ရေတိုင်ကီအများစုသည် အပူဓာတ်အစား အပူဓာတ်ကို convection မှတဆင့် ကူးပြောင်းကြသည်။

အချို့သော application များတွင် ရေတိုင်ကီများသည် စျေးကြီးပြီး တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အပလီကေးရှင်းအတွက် သင့်တော်သောအရွယ်အစားမဟုတ်ပါက၊ အပူစုပ်ခွက်သည် အစိတ်အပိုင်းမှထုတ်ပေးသော အပူအားလုံးကို ကောင်းစွာမချေဖျက်နိုင်ပါ။ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်သည်ကိုလည်း သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် ဤအစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားများအတွက် အပူစုပ်ခွက်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ဂရုပြုရပါမည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ရေတိုင်ကီသည် အပူအရင်းအမြစ်မှ အပူကို စွန့်ထုတ်သည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကွန်ပျူတာများ၊ DVD ပလေယာများနှင့် အခြားသော ခရီးဆောင်ကိရိယာများတွင်လည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ ရေတိုင်ကီ အလုပ်လုပ်ပုံကို သရုပ်ဖော်တဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ ယန္တရားတစ်ခုကို စဉ်းစားတဲ့အခါ ကားပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ရေတိုင်ကီကို စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ရေတိုင်ကီသည် သင့်ကားအင်ဂျင်မှ အပူကို ဖယ်ထုတ်သည်။ အလားတူပင်၊ အပူစုပ်ခွက်သည် ဥပမာ၊ သင့် PC ၏ CPU မှ အပူကို ဖယ်ထုတ်သည်။ ရေတိုင်ကီ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ ယန္တရားသည် အပူစီးကူးခြင်းနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ မတူညီသော အပူချိန်ရှိသော အရာဝတ္ထုနှစ်ခု ထိတွေ့မိသရွေ့ အပူကူးယူမှု ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။

၎င်းတွင် ပိုပူသော အရာဝတ္ထု၏ လျင်မြန်သော မော်လီကျူးများနှင့် အေးသော အရာဝတ္ထု၏ ရွေ့လျားမှု နှေးကွေးသော မော်လီကျူးများအကြား တိုက်မိခြင်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ပူသော အရာဝတ္ထုမှ အအေးဓာတ်သို့ စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှုကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အပူစုပ်ခွက်သည် အပူချိန်မြင့်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ ထရန်စစ္စတာများ) မှ အပူကို လျှပ်ကူးပုံနှင့် ချည်နှောင်ခြင်းမှတဆင့် အပူချိန်နိမ့်သော မီဒီယာသို့ ကူးပြောင်းသည်။

အပူစုပ်ခွက်တစ်ခုတွင် အပူရင်းမြစ်မှ အပူကို ဆူးတောင်များ သို့မဟုတ် ပင်ချောင်းများအဖြစ် သယ်ဆောင်ပေးကာ ကျန်ကွန်ပြူတာတစ်လျှောက်လုံး အပူများပျံ့နှံ့သွားစေရန် မျက်နှာပြင်ကျယ်ဝန်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့ကြောင့် အပူစုပ်ခွက်များသည် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အအေးခံပစ္စည်းနှင့် ထိတွေ့နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ရေတိုင်ကီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လေအလျင်၊ ပစ္စည်း၊ အချွန်ဒီဇိုင်းနှင့် မျက်နှာပြင် ကုသမှုတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤအချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ရေတိုင်ကီများ၏ အမျိုးအစားများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်မှုတို့ကို ဆန်းသစ်တီထွင်ရန် တွန်းအားပေးပါသည်။

အပူပိုက်ရေတိုင်ကီကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုကြသည်။ ဤရေတိုင်ကီမျိုးသည် ပါဝါမြင့်သော စက်ကိရိယာများနှင့် စက်ပစ္စည်းများစွာ၏ အပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုထားပြီး SVG၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်များ၊ အင်ဗာတာများ၊ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အသစ်များ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ကြေးနီကို အမာခံပစ္စည်းအဖြစ် မကြာခဏအသုံးပြုကြပြီး ၎င်း၏အပူစီးကူးမှုသည် အလူမီနီယံထက် နှစ်ဆပိုမိုထိရောက်ပြီး အပူစီးကူးမှုမှာ ခန့်မှန်းခြေ 400W/m-K ဖြစ်သည်။ ကြေးနီသည် အပူစီးကူးမှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်အတွက် အထူးကောင်းမွန်သော အပူစုပ်ခွက်ပါရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော၊ မြန်ဆန်ပြီး ထိရောက်သော အပူကို ထုတ်ပေးသည်။ ဒါပေမယ့် အားနည်းချက်အနေနဲ့ကတော့ ကြေးနီဟာ အလူမီနီယမ်ထက် သုံးဆပိုလေးပြီး ဈေးနှုန်းက တော်တော်မြင့်ပါတယ်။ အလူမီနီယမ်ထက် ပုံဖော်ရ ပိုခက်ပါတယ်။

အလူမီနီယမ်သည် အလွန်ပေါ့ပါးပြီး စျေးပေါသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲစွာ လျှပ်ကူးနိုင်သောကြောင့် အပူခံကန်အများစုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်သည် ပါးလွှာသော အခင်းများတွင် အသုံးပြုသောအခါတွင် တည်ဆောက်ပုံအရ ပိုမိုအားကောင်းသော သတ္တုဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် အလူမီနီယမ်၏ အပူစီးကူးမှုဟု လူသိများသော အလူမီနီယမ်၏ စွမ်းရည်မှာ ကြေးနီ၏ ထက်ဝက်ခန့်ဖြစ်သည်။ ဤအားနည်းချက်သည် ရေတိုင်ကီအောက်ခြေရှိ အပူအရင်းအမြစ်မှ အပူရွေ့လျားနိုင်သော သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်နိုင်သော အကွာအဝေးကို ကန့်သတ်ထားသည်။