အအေးခံနည်းစနစ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ မောင်းနှင်ခြင်း၏ အားသာချက်များ

1. Water-cooled drive မော်တာ

ရေအေးပေးသော မော်တာသည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ရေလည်ပတ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ အဓိက နိယာမမှာ အအေးခံရန်အတွက် မောင်းမော်တာအတွင်းဘက်သို့ ရေကို စုပ်ထုတ်ပြီး၊ ထို့နောက် ရေနွေးကို ကားထဲမှ ထုတ်ပစ်ရန် ဖြစ်သည်။ ဤအအေးပေးသည့်နည်းလမ်းသည် ကောင်းမွန်သောလည်ပတ်အအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ မြင့်မားသောအပူကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းနှင့်တည်ငြိမ်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောအအေးပေးစနစ်၏အားသာချက်များရှိသည်။

အားသာချက်-

1. High heat dissipation efficiency- ရေ-အအေးခံထားသော အပူဖလှယ်ကိရိယာသည် စွမ်းအင်ကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် လေ-အအေးခံခြင်းနှင့် ဆီ-အအေးခံခြင်း၏ အပူ dissipation effect ထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။

2. အအေးပေးစနစ်သည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်- ရေအအေးပေးစနစ်၏ ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကြောင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများ မဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေပါသည်။

2. Air-cooled drive မော်တာ

လေအေးပေးသည့် မော်တာသည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် မော်တာအတွင်းပိုင်းသို့ လေပို့ရန် ပန်ကာကို အသုံးပြုကာ ၎င်းကို ကားအပြင်ဘက်သို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤအအေးပေးသည့်နည်းလမ်းသည် မော်တာ၏ ပြင်ပဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သော်လည်း လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသည့် ထိရောက်မှုမှာ ရေအေးနှင့် ဆီ-အအေးခံခြင်းကဲ့သို့ မကောင်းပါ။

အားသာချက်-

1. သေးငယ်သောအပူပေးသည့်ဧရိယာ- မော်တာ၏အပူထုတ်လွှတ်မှုဧရိယာသည် ရေအေးနှင့်ဆီ-အအေးခံထားသောအမျိုးအစားများထက်သေးငယ်သောကြောင့် ယာဉ်အလေးချိန်လျှော့ချရန်လိုအပ်သည့်အောက်တွင်တပ်ဆင်ရန်အတွက်သင့်လျော်သည်။

2. ရိုးရှင်းသော- လေအေးပေးစက် မော်တာတွင် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။

3. Oil-cooled drive မော်တာ

ဆီအေးပေးထားသော မော်တာသည် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် အပူကို လွှဲပြောင်းရန် ပန်ကာကို အသုံးပြုကာ မော်တာတစ်ဝိုက်တွင် ဆီလည်ပတ်မှု အေးသွားစေရန်။ ဤနည်းလမ်းသည် ချောဆီနှင့် အအေးခံဆီ၏ အခန်းကဏ္ဍနှစ်ခုတွင် ပါဝင်နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏အရည်အပူလွှဲပြောင်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ရေအေးအမျိုးအစားကဲ့သို့ မကောင်းပါ။

အားသာချက်-

1. ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှု- ဆီအေးပေးထားသောယာဉ်များသည် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုနည်းပြီး ငွေ့ရည်ဖွဲ့လွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို မဖြစ်စေပါ။

2. အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း- ဆီအအေးပေးခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်မှု မော်တာ၏ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ချို့ယွင်းမှုပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင်၊ အမျိုးမျိုးသော အအေးပေးသည့်နည်းလမ်းများတွင် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်သည့် အခြေအနေများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နွေရာသီတွင် အပူချိန်မြင့်သောနေရာများတွင် ပိုမိုထိရောက်သော အအေးပေးစနစ် လိုအပ်ပါသည်။ မြောက်ဘက်တွင်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်းပြဿနာများကြောင့် ဆီ-အအေးခံမောင်းနှင်သည့် မော်တာများသည် ပိုမိုလက်တွေ့ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမျိုးမျိုးသော အအေးပေးနည်းများ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို အသင့်လျော်ဆုံးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် သီးခြားအခြေအနေများနှင့် ပေါင်းစပ်သင့်သည်။