Intercooler ၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ တာဘိုချာဂျာ သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းကိရိယာမှ အင်ဂျင်ထဲသို့ မဝင်မီ တာဘိုချာဂျာ (သို့) စူပါချာချာ ဖိသိပ်ထားသော လေကို အအေးခံရန် ဖြစ်သည်။ လေအေးပေးခြင်းဖြင့်၊ intercooler သည် ခေါက်ရန်အခွင့်အလမ်းကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေကို ပိုမိုတွန်းပို့နိုင်စေကာ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လေအေးပေးခြင်းဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
Intercooler ကို တာဘိုအားသွင်းနှင့် စူပါအားသွင်းအင်ဂျင် နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုသောအခါ၊ intercooler သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင် တည်ရှိသည်။ စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်တွင်၊ intercooler သည် ပုံမှန်အားဖြင့် supercharger နှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင်တည်ရှိသည်။ Intercoolers များသည် air-to-air သို့မဟုတ် air-to-liquid ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ Air-to-air intercoolers များသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းကိရိယာမှ ဖိသိပ်ထားသောလေကို အေးစေရန် ပတ်ဝန်းကျင်လေကို အသုံးပြုသည်။ Air-to-liquid intercoolers များသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် စူပါချာဂျာမှ ဖိသိပ်ထားသောလေကို အေးစေရန်အရည်အေးပေးစက်ကို အသုံးပြုသည်။
intercooler သည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် fins နှင့် plates များကို အသုံးပြုသည်။ လေ သို့မဟုတ် အရည်များကို အင်တာအေးပေးစက်မှတစ်ဆင့် တွန်းပို့ကာ ဆူးတောင်များသည် လေမှ အပူ သို့မဟုတ် အရည်များကို ပတ်ဝန်းကျင်လေထုသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် ကူညီပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် လေ သို့မဟုတ် အရည်များကို အေးမြစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် စနစ်သည် ပိုမိုထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ intercooler သည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် စနစ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေနိုင်သည်။
လေကို တာဘို/စူပါအားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဖိသွင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ပူလာသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ အပူချိန်တက်လာပြီး အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု (သိပ်သည်းဆ) ကျဆင်းသွားသည်။ လေအေးနေသောအခါတွင်၊ အင်တာအေးပေးကိရိယာသည် အင်ဂျင်အား ပိုသိပ်သည်းပြီး အောက်ဆီဂျင်ကြွယ်ဝသောလေကို ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် လောင်စာပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေခြင်းဖြင့် လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
၎င်းသည် အင်ဂျင်သို့ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော အပူချိန်ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ လေ-ဆီ အချိုးကို ဘေးကင်းသော အဆင့်တွင် ရှိနေစေပါသည်။
Air-to-air intercooler သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော လေကို အအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Intercoolers များသည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှု အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် စွမ်းအင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အင်တာအေးပေးစနစ်များ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Air-to-air intercoolers ၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်ခု ရှိသည်- ရှေ့ mount နှင့် top mount ။ Front-mount intercoolers များသည် များသောအားဖြင့် top-mount intercoolers များထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲနိုင်သည်။ Top-mount intercoolers များသည် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လေအေးပေးရာတွင် ထိရောက်မှု မရှိနိုင်ပါ။
Air-to-air intercoolers များသည် turbocharger သို့မဟုတ် supercharger မှ compressed air ကို fins သို့မဟုတ် coils များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အဆိုပါ fins သို့မဟုတ် ကွိုင်များသည် လေထဲမှ အပူများကို ပြေပျောက်စေပြီး ၎င်းကို အေးမြစေရန် ကူညီပေးသည်။ ထို့နောက် လေအေးသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ စီးဆင်းသွားပြီး ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ Intercoolers များကို အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း အလူမီနီယမ်သည် ပေါ့ပါးပြီး အပူစီးကူးမှု ကောင်းမွန်သောကြောင့် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သင်၏အတင်းအကြပ် induction system တွင် air-to-air intercooler ကိုထည့်လိုပါက၊ စဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်ရနိုင်သောနေရာများတွင် intercooler နှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်သေချာစေရန်လိုအပ်သည်။ ဒုတိယ၊ သင်သည် front-mount သို့မဟုတ် top-mount intercooler လိုချင်သလား ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေအေးပေးတဲ့နေရာမှာ တာရှည်ခံပြီး ထိရောက်မှုရှိတဲ့ ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ဖို့ လိုပါတယ်။
