Air-to-air intercooler သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော လေကို အအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Intercoolers များသည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှု အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် စွမ်းအင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အင်တာအေးပေးစနစ်များ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Air-to-air intercoolers ၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်ခု ရှိသည်- ရှေ့ mount နှင့် top mount ။ Front-mount intercoolers များသည် များသောအားဖြင့် top-mount intercoolers များထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲနိုင်သည်။ Top-mount intercoolers များသည် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လေအေးပေးရာတွင် ထိရောက်မှု မရှိနိုင်ပါ။
Air-to-air intercoolers များသည် turbocharger သို့မဟုတ် supercharger မှ compressed air ကို fins သို့မဟုတ် coils များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အဆိုပါ fins သို့မဟုတ် ကွိုင်များသည် လေထဲမှ အပူများကို ပြေပျောက်စေပြီး ၎င်းကို အေးမြစေရန် ကူညီပေးသည်။ ထို့နောက် လေအေးသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ စီးဆင်းသွားပြီး ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ Intercoolers များကို အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း အလူမီနီယမ်သည် ပေါ့ပါးပြီး အပူစီးကူးမှု ကောင်းမွန်သောကြောင့် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သင်၏အတင်းအကြပ် induction system တွင် air-to-air intercooler ကိုထည့်လိုပါက၊ စဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်ရနိုင်သောနေရာများတွင် intercooler နှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်သေချာစေရန်လိုအပ်သည်။ ဒုတိယ၊ သင်သည် front-mount သို့မဟုတ် top-mount intercooler လိုချင်သလား ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေအေးပေးတဲ့နေရာမှာ တာရှည်ခံပြီး ထိရောက်မှုရှိတဲ့ ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ဖို့ လိုပါတယ်။
အားသာချက်များ- ရိုးရှင်းမှု ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး အလေးချိန် နည်းပါးပြီး ၎င်းသည် ယခုအချိန်အထိ အသုံးအများဆုံး intercooling ပုံစံကို ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
အားနည်းချက်များ- ကား၏ရှေ့တွင် အင်တာအေးပေးကိရိယာကို ထားရှိရခြင်းမှာ လေနှင့်ရေထက် အပူချိန်ကွာခြားမှုပိုများသည်။ နေရာချထားခြင်းသည် လေမှလေကြောင်းကြားခံကိရိယာအတွက် အကောင်းဆုံးနေရာသည် ယာဉ်၏ရှေ့တွင်ဖြစ်သည်။ "ရှေ့-တောင်" သည် အထိရောက်ဆုံးနေရာချထားမှုဟု ယူဆပါသည်။
ယာဉ်၏အင်ဂျင်ပုံစံ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားသည် "အရှေ့ဘက်တပ်ဆင်ခြင်း" နေရာချထားခြင်းကို ခွင့်မပြုသောအခါ၊ intercooler ကို အင်ဂျင်၏ထိပ်တွင် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဘေးတွင်ပင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤနေရာများသည် မကြာခဏဆိုသလို intercooler ထဲသို့လေကို တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ရန် နောက်ထပ်လေပြွန်များ သို့မဟုတ် scoop များ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤအရာများကို လက်တွေ့မစဉ်းစားပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေဝင်လေထွက်သည် ထိရောက်မှု မရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် intercooler သည် ပြင်ပလေစီးဆင်းမှု ကျဆင်းသွားသောအခါ အင်ဂျင်မှ အပူစိမ်ခြင်းကို ခံရနိုင်သည်။
