အင်ဂျင်ဆီသည် အဓိကလုပ်ဆောင်မှု နှစ်ခုဖြစ်သည့် ချောဆီနှင့် အအေးခံခြင်း ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော ချောဆီသည် အသုံးချမှုအများစုတွင် လိုအပ်သော အအေးခံမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ယင်းတို့သည် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေသော အခန်းကဏ္ဍများဖြစ်သည်။ အခု ဆီကို ဒီလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုစီနဲ့ ဘယ်လိုကိုက်ညီလဲဆိုတာ ကြည့်ကြရအောင်။
1. ချောဆီသည် ၎င်း၏ အရိုးရှင်းဆုံးပုံစံတွင်၊ အင်ဂျင်ဆီသည် ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်များကြား ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချရန် ချောဆီအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
၎င်းသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်နှစ်ခုကြားတွင် အလွန်ပါးလွှာသောအလွှာတစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားကာ ယင်းသည် ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကို လျော့နည်းစေရုံသာမက ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ထွက်ရှိသော အပူကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။
တဖန်၊ ပွတ်တိုက်မှုနည်းသည် အပူနည်းသည်၊ ဤသည်မှာ ဆီသည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပထမဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
2. CoolingOil ၏အအေးပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍသည် အခြားဆီများ၏လုပ်ဆောင်ချက်များကဲ့သို့လူသိမများသော်လည်း၊ ပို၍ရိုးရှင်းပြီး ရိုးရှင်းပါသည်။
အင်ဂျင်ထဲမှာ ဆီရှိနေတဲ့အခါ ရွေ့လျားနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ချောချောမွေ့မွေ့နဲ့ တချိန်တည်းမှာဘဲ crank shaft၊ pistons၊ cam shaft နဲ့ bearings လိုမျိုး အစိတ်အပိုင်းတွေကို အေးသွားစေပါတယ်။
ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ထိတွေ့ရပြီး coolant သည် အဆိုပါနေရာအများအပြားကို မစိမ့်ဝင်နိုင်သော်လည်း ဆီများပါ၀င်သည်။
ဆီ၏သတ္တုမျက်နှာပြင်သည် အပူကို ဆီသို့လွှဲပြောင်းပေးပြီး ၎င်း၏လည်ပတ်မှုတွင် ဆီဒယ်အိုး သို့မဟုတ် အအေးခန်းသို့ လည်ပတ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အင်ဂျင်များတွင် ဆီပြန်မလည်မီ ဆီအေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤအပူကို ဖယ်ရှားလေ့ရှိသည်။
ဆီသည် ဤအပူကို အင်ဂျင်၏ အအေးခံ အစိတ်အပိုင်းများသို့ မစွန့်ထုတ်ပါက၊ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်ပူလာပြီး ပျက်သွားသည့်အတွက်ကြောင့် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
ဆီလည်ပတ်မှုနှင့်အတူ အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းလုပ်ဆောင်ပုံ အင်ဂျင်အအေးပေးရာတွင် ဆီ၏အခန်းကဏ္ဍနောက်ကွယ်ရှိ စက်ပြင်စက်များကို နားလည်ရန်၊ ဆီလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လေ့လာကြည့်ကြစို့- ဆီထုတ်ယူခြင်းနှင့် ပန့်ပေးခြင်း- ပထမလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဆီပါရှိသော ဆီဒယ်အိုးမှ စတင်သည်။ ဆီများကို ပစ်ကပ်ပြွန်မှတဆင့် ဆီပန့်ဖြင့် ဆီဒယ်အိုးမှတဆင့် စုပ်ယူပြီး အင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် ဦးခေါင်းအတွင်းရှိ လမ်းကြောင်းများဖြစ်သည့် ဆီပြခန်းများမှတဆင့် တွန်းပို့ပါသည်။ အပူစုပ်ယူမှု- အင်ဂျင်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ချောဆီနှင့် အအေးပေးခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည့် ပြခန်းများမှတဆင့် ဆီများ ပျံ့နှံ့သွားပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ရွေ့လျားနေသော crankshaft bearings ထံဆီ ထောက်ပံ့ပေးပြီး ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုများစွာဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။
၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားသည့် အခန်းကိုဖွဲ့စည်းသည့် ပစ္စတင်များနှင့် ဆလင်ဒါနံရံများကို အေးစေပါသည်။Heat Transfer- အပူကိုစုပ်ယူပြီးနောက် ဆီသည် ဒယ်အိုးထဲသို့ပြန်သွားပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် တာရှည်ခံအင်ဂျင်များတွင်၊ ဆီပြန်မလည်မီ နောက်ထပ်အအေးခံရန်အတွက် ဆီအအေးပေးစက်ကို ဤဆားကစ်တွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။
