သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်သည် ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ပန်ကာနှင့် အအေးခံစက်တို့ထက် ပိုပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေထက် ထိရောက်တဲ့ အအေးပေးစနစ်မှာ အများကြီး ရှိသေးတယ်၊ အင်ဂျင် (နှင့် ဂီယာ/ဆီ) အပူလွန်ကဲမှုမရှိဘဲ တသမတ်တည်း မှန်ကန်စွာ အအေးခံဖို့ သူတို့နဲ့ ကိုက်ညီဖို့ လိုအပ်တယ်။ ကြီးမားသော ခေါင်းကိုက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော အအေးပေးစနစ် ဒီဇိုင်းတွင် ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည်။ သင့်တွင် အင်ဂျင်ပြဿနာ အကြီးအကျယ်ရှိသည်ဟု သင်ထင်ကောင်းထင်နိုင်သော်လည်း သင့်တွင် ရေတိုင်ကီအဖုံး မှားယွင်းနေနိုင်သည်။
ရိုးရှင်းသောအဖြေသည် လုံးဝမဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ အမျိုးအစားနှင့် စတိုင်လ်များစွာ ကွဲပြားသောကြောင့် စိတ်ရှုပ်ထွေးနိုင်သော်လည်း အသုံးအများဆုံး စတိုင်အနည်းငယ် ရှိပါသည်။ 1980 ခုနှစ်များမတိုင်မီက ရေတိုင်ကီတိုင်းကို ကြေးနီ-ကြေးဝါသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အကောင်းဆုံးအပူကူးပြောင်းမှုနှုန်းကို ပေးဆောင်သည်။ ကြေးနီ-ကြေးဝါ (အတိုကောက်အားဖြင့် CB) ၏ ပြဿနာမှာ ပြွန်များ ပိုထူရမည်ဖြစ်ပြီး ပြွန်တစ်ခုစီကို အဆုံးပန်းကန်နှင့် ချိတ်ရန် ဂဟေဆော်ခြင်းကို အသုံးပြုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် CB ရေတိုင်ကီ Core များကို ပိုထူစေပြီး နေရာပိုယူသည်။ 80s အလယ်ပိုင်းတွင် ကြေးနီနှင့် ကြေးဝါများ ရရှိနိုင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသောကြောင့် OEM များသည် အလူမီနီယံ ရေတိုင်ကီများဆီသို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အလူမီနီယမ်သည် CB ကဲ့သို့ပင် အပူကိုကောင်းစွာ သယ်ဆောင်သည်။ ကွာခြားချက်မှာ အလူမီနီယမ်ပြွန်များသည် ပိုမိုပါးလွှာသောကြောင့် CB Core ကဲ့သို့ တူညီသောနေရာ၌ ပြွန်တန်းများကို ပိုမိုထည့်သွင်းနိုင်သည်။
အလူမီနီယံရေတိုင်ကီများတွင် သေးငယ်သောနံရံများပါရှိသော ပြွန်တန်းများပါရှိပြီး အရွယ်အစားတူ CB core နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့ကို ပိုမိုထိရောက်မှုဖြစ်စေသည်။ "အလူမီနီယမ်နဲ့ ပိုသေးငယ်တဲ့ နေရာတစ်ခုမှာ အအေးခံရည်ကို ပိုရွှေ့နိုင်ပါတယ်" ဟု Cochran မှ ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောကြားခဲ့သည်၊ "အာကာသကို တစ်ယောက်တည်း ထားခဲ့ရင်၊ ငါတို့က အလူမီနီယမ်နဲ့ သွားမှာပါ" အလူမီနီယံ core များသည် ပြီးပြည့်စုံသည်ဟု မဆိုလိုပါ၊ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တိုင်းတွင်ရှိသော electro-chemical တုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည့် electrolysis မှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်မှုမှာ အအေးခံစနစ်တွင် sacrificial anode တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ် ရေတိုင်ကီများသည် ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ၎င်းတို့ ပျက်ကွက်ပါက အစားထိုး အလုပ်ဖြစ်သည်။
