ထုတ်လုပ်သူတိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ တိကျသောဖော်မြူလာရှိသောကြောင့် coolant အတွက် ဖော်မြူလာများစွာရှိသော်လည်း United States တွင် အဓိကအင်ဂျင်အအေးခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်- Original Green Inorganic Acid Technology (IAT)၊ Organic Acid Technology သို့မဟုတ် OAT-Based နှင့် Hybrid OAT G-05 နှင့် G-11 coolants။ "ဘာလို့ ဒီကိစ္စက ငါ့အတွက် အရေးပါသလဲ၊ ငါ့မှာ 1970 Chevelle ရှိတယ်၊ အစိမ်းရောင် ပစ္စည်းဟောင်းတွေက ကောင်းတယ်။" အကယ်၍ သင့်တွင် မူလအင်ဂျင်ရှိလျှင် သင်မှန်ပေလိမ့်မည်၊ သို့သော် သင်သည် ထို Chevelle ကို LS နှင့် လဲလှယ်ခဲ့လျှင် သေချာပါသည်။
IAT (Classic Green) coolant သည် silicate-based ethylene-glycol ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသော အချိန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ IAT coolant သည် 2-3 နှစ်ကြာပြီးနောက် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ အေးခဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ပိုက်များနှင့် အလုံပိတ်များတွင် ရာဘာကို စတင်စားသည်။ IAT coolant သုံးသည့် မည်သည့်အင်ဂျင်မဆို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် နှစ်တိုင်းဆေးကြောပြီးနောက် လတ်ဆတ်သော coolant ဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ IAT coolant သည် သက်ရှိအားလုံးအတွက် အဆိပ်ဖြစ်စေသည် ၊ ထို့ကြောင့် စနစ်တကျစွန့်ပစ်ပါ။
IAT coolant သည် အလူမီနီယမ်နှင့် ကောင်းစွာမရောနှောဘဲ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အအေးခံသည် ရေတိုင်ကီ၊ ဘလောက်နှင့် ခေါင်းများအပါအဝင် အလူမီနီယံတွင် ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ OAT coolant ကို တီထွင်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ သင့်တွင် အလူမီနီယံရေတိုင်ကီတစ်ခုရှိလျှင် OAT သို့မဟုတ် HOAT coolant ကိုသုံးသင့်သည်။
OAT coolant သည် အမှတ်တံဆိပ်အမည်များစွာဖြင့် သွားပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအမည်မှာ Dexcool ဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း GM မှ ကြီးမားသော ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုတွင် အရိပ်သစ်ပင်စက်ပြင်မှုမှ Dex အား တရားခံဟု အမည်ပေးခဲ့သော်လည်း အမှန်တကယ်ပြဿနာမှာ ပလပ်စတစ်စကတ်များအတွက် အသုံးပြု၍မရသော ပြဿနာဖြစ်သည်။ coolant သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပလပ်စတစ်ကို အရည်ပျော်သွားသော်လည်း Dex သည် အပြစ်ရှာခဲ့သည်။ GM သည် အတိအကျတူညီသော OAT coolant ကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ gaskets များကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဤအရာများသည် 10 နှစ်အထိ သက်တမ်းပိုရှည်သော်လည်း OAT coolant သည် လေကိုမကြိုက်သဖြင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ရွှံ့များတက်နေသောကြောင့် ၎င်းကို ၃-၄ နှစ်တစ်ကြိမ် ဆေးကြောရန် အကြံပြုထားပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခေတ်မီယာဉ်အားလုံးတွင် တိုးချဲ့ကန်များပေါ်တွင် လေပေါက်များမပါရှိဘဲ အလုံပိတ်အအေးခံစနစ် အပြည့်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ OAT coolant သည် ကြေးနီ-ကြေးဝါကို မကြိုက်သောကြောင့် သင့်တွင် CB ရေတိုင်ကီပါသော ကားအဟောင်းရှိပါက IAT သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါမည်။
နောက်ဆုံးပေါ် coolant အမျိုးအစားမှာ HOAT ဖြစ်သည်။ IAT နှင့် OAT coolant များကို ဘယ်တော့မှ ရောစပ်၍မရနိုင်သောကြောင့် (၎င်းတို့သည် sludge အဖြစ် ချက်ချင်းပြောင်းသွားသည်)၊ နည်းပညာနှစ်ခုစလုံးကို အနည်းငယ်သုံးပြီး ဟိုက်ဘရစ်အအေးခံခြင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ OEM အများစုသည် ယခု HOATs များကို အသုံးပြုနေကြသည် (GM သည် Dexcool နှင့် ကပ်နေသော ထူးဆန်းသော ဘဲတစ်ကောင်ဖြစ်သည်)။ ခိုင်ခံ့သော 5 နှစ်သက်တမ်းရှိသဖြင့် HOAT coolant အမျိုးအစားကို 5 နှစ်ပြည့်အောင် ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဒါက စတိုးဆိုင်မှာမြင်ရတဲ့ "All-Makes" coolant ပါ။
