oil cooler ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ချောဆီများကို အေးစေရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အပိုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ဆီအအေးပေးစက်အများစုသည် အလွှာပေါင်းစုံကို ထူထပ်စွာဖွဲ့စည်းထားသော zigzag ကိုအသုံးပြုပါသည်။ တုန်ခါနေသော ဆူးတောင် အလူမီနီယမ် အအေးပေးစက်များ။ ဤအအေးပေးစက်အမျိုးအစားသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး အအေးခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော်လည်း oil cooler ၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံမှာ ရှုပ်ထွေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် oil cooler ၏ sealing performance နှင့် corrosion resistance အတွက် အလွန်တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များလည်း ရှိပါသည်။ ဆီအေးပေးစက်နှင့် အအေးပေးစနစ်ကြား တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ဆက်မှုရရှိရန်၊ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် များစွာအာရုံစိုက်မှုကို ရရှိခဲ့သော သုတေသနဆိုင်ရာ ခေါင်းစဉ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤစာတမ်းသည် CA အမျိုးအစား ပန်းကန်ပြား-ဆူးတောင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဆီအအေးပေးစက်ကို သုတေသနအရာဝတ္ထုအဖြစ် ယူဆောင်သွားပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဆီအေးပေးစက်၏ ထိပ်ပြားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် Nocolok မီးဖိုရှိ အဓိကကိုယ်ထည်၏ ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစက်အပြောက် ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထူထောင်ထားသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် ဂဟေဆက်ပြီးနောက်၊ မက်ခရိုပုံသဏ္ဌာန်၊ သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သေးငယ်သောမာကျောမှု၊ ဆန့်နိုင်အား ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ကိုက်ဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်၊ အစက်အပြောက်-ဂဟေဆက်ထားသောအဆစ်များ၏ အသီးသီးလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြပြီး၊ အစက်အပြောက်-ဂဟေဆက်ထားသောအဆစ်များ၏ ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် မတူညီသော လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို လေ့လာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရေနံအအေးပေးစက်၏ သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပေါ် ဘရာစီယာလုပ်ငန်းစဉ် ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုကို လေ့လာခဲ့ပြီး ဆီအေးပေးစက်၏ ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး၊ ယင်းအမျိုးအစား၏ ဂဟေဆော်ရန်အတွက် အကြံပြုချက်အချို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ plate-fin အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဆီအေးစက်။ လက်မှုပညာ၏ အခြေခံသဘောတရား။ စမ်းသပ်သုတေသနပြုချက်အရ- ၁) အစက်အပြောက်ဂဟေဆော်သည့်အဆစ်သည် အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြစ်သော တုံး၊ ပလပ်စတစ်လက်စွပ်နှင့် အခြေခံသတ္တုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ တုံးသည် ပုံမှန် "ကော်လံကောက်နှံ + စောင်းကောက်စပါး" ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ လက်ရှိ နှင့် ဂဟေဆက်သည့် စက်ဝန်း၏ အလယ်ဗဟိုရှိ equiaxed ကောက်နှံဖွဲ့စည်းပုံသည် တဖြည်းဖြည်း ကြမ်းလာပြီး၊ ကော်လံဘား ကောက်နှံဖွဲ့စည်းပုံ အရေအတွက် လျော့နည်းလာပြီး လျှပ်ကူးပစ္စည်း ဖိအား တိုးလာသဖြင့် တိုးလာပါသည်။၂) welding current ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊ welded အဆစ်များ၏ microhardness နှင့် tensile load ပေါ်ရှိ welding cycle နှင့် electrode ဖိအားများသည် မတူညီပါ။ ဩဇာသက်ရောက်မှု ဧရိယာ။၃) ဂဟေဆော်သည့် လျှပ်စီးကြောင်း၊ စက်ဝိုင်းနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်း လေဖိအားသည် 22 kA၊ 8 cyc နှင့် 0.20 MPa အသီးသီးရှိသောအခါ၊ ကြိုတင်တင်ချိန်နှင့် ကိုင်ဆောင်ချိန်သည် 25 cyc နှင့် 15 cyc အသီးသီး၊ အညစ်အကြေးများကို ဂဟေဆက်ခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆစ်သည် အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိပြီး ၎င်း၏ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် သိသိသာသာမြင့်မားသည်။ microhardness သည် 40.64 Hv ရှိပြီး tensile shear force သည် 2.103 kN.4) brazing area ၏ microstructure သည် ပုံမှန် α(Al) solid solution နှင့် Al+Si eutectic phase. brazing process ၏ အကောင်းဆုံး လုပ်ငန်းစဉ် parameters များမှာ as အောက်ပါအတိုင်း- ဇုန်ခြောက်ခု၏ အပူချိန်မှာ 600â-605â-610â۔-615â-620â¹۔փ-615â၊ နှင့် brazing zone ရှိ ကွက်ကြိုး၏အမြန်နှုန်းမှာ 320 mm/min ဖြစ်သည်။ oil cooler ၏ ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ ထုတ်ကုန်၏ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုနှုန်းမှာ မြင့်မားပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး အမှန်တကယ် ဂဟေဆော်သည့် ထုတ်လုပ်မှုကို လမ်းညွှန်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များကို အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။
