A အပူလဲလှယ်ကိရိယာအပူစွမ်းအင်ကို အရည်တစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ ရောနှောခြင်းမပြုဘဲ လွှဲပြောင်းပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူသည် ၎င်းတို့ကို ပိုင်းခြားထားသော လဲလှယ်မျက်နှာပြင်များတစ်လျှောက် စီးဆင်းသည်။ အလူမီနီယမ်ကို အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာများထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးသဖြင့် အပူဖလှယ်သည့်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောပုံစံတူပုံစံကို ပေးဆောင်သည့် ပန်းကန်ပြားနှင့်အမြှောင်နည်းပညာတွင် အထူးသဖြင့် အပူဖလှယ်ကိရိယာများထုတ်လုပ်ရာတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာပါသည်။ ၎င်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများ သည် မြင့်မားသော လည်ပတ်ဖိအားများကို ရရှိစေပြီး အပူဖလှယ်မှုကို ကောင်းမွန်စေသည်။
ရေတိုင်ကီကို ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် ထားရှိလေ့ရှိပြီး အခြားအပူလဲလှယ်ကိရိယာများဖြစ်သည့် မကြာခဏ တပ်ဆင်ထားသည်။intercoolerသို့မဟုတ် condenser။
ဟိရေတိုင်ကီလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များကို အအေးခံရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်များတွင် တစ်မိနစ်လျှင် ဓာတ်ဆီပေါက်ကွဲမှုပေါင်း 4,000 အထိရှိနိုင်ပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် အပူချိန် 1,500°C အထိ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အအေးခံအင်္ကျီမှတဆင့် လည်ပတ်နေသော အအေးရည်သည် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းအပြင် ပစ္စတင်များ၊ အဆို့ရှင်များ၊ ဂက်စ်ကတ်များ၊ ကွင်းများ၊ အင်ဂျင်ခေါင်းနှင့် အင်ဂျင်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အအေးခံစေသည်။
လည်ပတ်နေသော coolant သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းအပူကို ရရှိသည်။ ရေတိုင်ကီမှတဆင့် စီးဆင်းကာ အပူကို လေထုနှင့် ဖလှယ်သည်။
ဖုန်စုပ်စုပ် အလူမီနီယမ်နည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ကျွမ်းကျင်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်အမည်အပူဖလှယ်သည့် ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်၊ အပူဖလှယ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ သင့်လျှောက်လွှာကို ပံ့ပိုးရန် လိုအပ်သော စွမ်းရည်များရှိသည်။
အရည်များအကြား စီးဆင်းမှု လမ်းကြောင်းအလိုက် အမျိုးအစားခွဲထားသော အပူဖလှယ်မှု အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ အရည်များသည် ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းအတိုင်း လည်ပတ်နေသောကြောင့် strip beam တွင် အပူဖလှယ်ခြင်းကို crossing ဟုခေါ်သည်။ တိုင်ပင်ပြီး ဝယ်ယူဖို့ ကြိုဆိုပါတယ်။
