စွမ်းအင်ယာဉ်အအေးခံနည်းပညာအသစ်- ရေအေးနှင့် လေအေးပေးစက်ကြား နှိုင်းယှဉ်ချက်

1. Heat dissipation နည်းလမ်း

1.1 ရေအေး

Water-cooling heat dissipation သည် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် မော်တာများအတွက် ပင်မရေစီးကြောင်းအပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော ရေအအေးပေးစနစ်မှတဆင့် မော်တာမှ အပူကို အအေးခံဆီသို့ ပို့ဆောင်ပြီး ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေထဲသို့ အပူကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ရေအအေးပေးစနစ်များတွင် များသောအားဖြင့် ရေဘုံဘိုင်များ၊ ရေတိုင်ကီများ၊ ရေလှောင်ကန်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

1.2 လေအေးပေးစက်

Air Cooling သည် အခြားအသုံးများသော အအေးခံနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပန်ကာမှတဆင့် မော်တာ၏ မျက်နှာပြင်မှ အပူကို ဖယ်ထုတ်ရန် မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသော လေကို အသုံးပြုသည်။ လေအေးပေးစနစ်များသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး များသောအားဖြင့် ပန်ကာများနှင့် အပူစုပ်ခွက်များကဲ့သို့ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများသာ ပါဝင်ပါသည်။

2. အားသာချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

2.1 ရေအေး၏ အားသာချက်များ

ရေအေးတွင် အောက်ပါ အားသာချက်များ ရှိပါသည်။

(၁) အပူကိုပင် စုပ်ယူနိုင်ခြင်း၊ မြင့်မားသော အပူပျံ့ခြင်း ထိရောက်မှု နှင့် ကောင်းသော အပူပျံ့လွင့်ခြင်း အကျိုးသက်ရောက်မှု။ ရေအအေးပေးစနစ်သည် လည်ပတ်နေသောရေအအေးပေးစနစ်မှတစ်ဆင့် မော်တာတစ်ခုလုံး၏ တူညီသောအပူကို ပြန့်ကျဲစေကာ အပူပျံ့နှံ့မှု ထိရောက်မှုနှင့် အပူပြန့်ပွားမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

(၂) ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အားကောင်းခြင်း။ ရေအအေးပေးစနစ်၏ အပူပေးဝေမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်မှ အလွယ်တကူမထိခိုက်စေဘဲ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အတော်အတန်တည်ငြိမ်သော အပူစီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

(၃) ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှုအနည်းငယ်သာရှိခြင်း။ ရေအေးပေးစနစ်သည် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်များကြောင့် အလွယ်တကူထိခိုက်မှုမရှိပါ။

(၄) ဆူညံသံသည် သေးငယ်သည်။ ရေအေးပေးစနစ်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံအနည်းငယ်သာထွက်ရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။

2.2 လေအေးပေးခြင်း၏ အားသာချက်များ

လေအေးပေးသည့်နည်းလမ်းတွင် အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။

(၁) အအေးပေးစနစ်သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်နှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်။ ရေအေးပေးစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေအေးပေးစနစ်သည် ပိုမိုရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်၏စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ အနည်းငယ်လိုအပ်ပါသည်။

(၂) ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း။ လေအေးပေးစနစ်၏ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် လိုအပ်သောပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းသောကြောင့် အလုံးစုံအအေးပေးစနစ်၏ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

(၃) After-sales ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးခြင်း။ လေအေးပေးစနစ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများသည် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အချိန်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။

3. ချို့ယွင်းချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

3.1 ရေအေး၏ အားနည်းချက်များ

ရေအေးတွင် အောက်ပါ အားနည်းချက်များရှိသည်။

(၁) အအေးပေးစနစ်သည် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ လေအေးပေးစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေအေးပေးစနစ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးကာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပိုက်လိုင်းများ ချိတ်ဆက်မှု ပိုမိုလိုအပ်ပြီး ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များလည်း မြင့်မားသည်။

(၂) ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း။ ရေအအေးပေးစနစ်အတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံများသည် အတော်ပင်ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။

(၃) ရောင်းပြီးနောက်ပိုင်း ထိန်းသိမ်းမှု ခက်ခဲခြင်း။ ရေအအေးပေးစနစ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် အတော်ပင်ခက်ခဲပြီး ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အခက်အခဲနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေသည့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ လိုအပ်ပါသည်။

3.2 လေအေးပေးခြင်း၏ အားနည်းချက်များ

လေအေးပေးထားသော အပူပျံ့ခြင်းနည်းလမ်းတွင် အောက်ပါအားနည်းချက်များရှိသည်။

(၁) မညီမညာသော အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်း ၊ အပူပျံ့ခြင်း ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်း ၊ လေအေးပေးစနစ်သည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုမှထုတ်ပေးသောလေကိုမှီခိုအားထားသောကြောင့်၊ အပူပျံ့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အတော်လေးမတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး မော်တာတစ်ခုလုံး၏တူညီသောအပူအငွေ့ပျံခြင်းကိုမရရှိနိုင်ပါ။ အပူပျံ့ခြင်း၏ ထိရောက်မှု နှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် နည်းပါးပါသည်။

(၂) လုပ်ငန်းခွင်ယုံကြည်မှု အားနည်းခြင်း။ လေအေးပေးစနစ်သည် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အတော်လေး အာရုံခံစားလွယ်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်များကြောင့် ထိခိုက်မှုရှိပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်မှုမှာ စိတ်ချရမှုအတော်လေးညံ့ပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

ရေအေးနှင့် လေအေးပေးစက်၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ပြည့်စုံစွာ နှိုင်းယှဉ်ကာ အောက်ပါ ကောက်ချက်ဆွဲနိုင်ပါသည်။

စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ရေအေးသည် ပင်မရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ရေအေးပေးစနစ်သည် တူညီသောအပူပေးခြင်း၊ ခိုင်ခံ့သောအလုပ်လုပ်နိုင်မှု နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၏ အားသာချက်များမှတဆင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ ရေအေးပေးစနစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် မြင့်မားပြီး ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ပိုမိုခက်ခဲသော်လည်း စွမ်းအင်သစ်ကားများတွင် အအေးပေးစနစ်များအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ လေအေးပေးထားသော အပူစွန့်ထုတ်ခြင်းနည်းလမ်းသည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းကဲ့သို့သော အားသာချက်များကြောင့် အချို့သော သီးခြားလျှောက်လွှာအခြေအနေများတွင် အသုံးချနိုင်သည့်အလားအလာများရှိသည်။

အနာဂတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည် ရေအေးပေးစနစ်အား ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်၊ ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေရန်နှင့် အပူပျံ့စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ တိုးမြင့်လာသော အပူရှိန်ကို စွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ နည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်အတူ၊ လေအေးပေးစနစ်များသည် အထူးအပလီကေးရှင်းနယ်ပယ်အချို့တွင် အသုံးချခွင့်များ ပိုမိုရရှိနိုင်ပါသည်။