လျှပ်စစ်မော်တာမှအပူကိုမည်သို့သွေ့ချမည်နည်း။

လျှပ်စစ်ကားမော်တာများအတွက် အဓိကအပူပေးသည့်နည်းလမ်း နှစ်ခုရှိသည်- လေအေးပေးခြင်းနှင့် ရေအေးပေးခြင်း။

လေအေးပေးစက်- ဤနည်းလမ်း၏ နိယာမမှာ လေနှင့် ထိတွေ့သည့်နေရာကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် မော်တာအိမ်ရာရှိ အပူစုပ်ခွက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ကားလည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ မော်တာအိမ်မှ လေ၀င်ပေါက်သည် ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ လေအေးပေးစနစ်၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း အပူပျံ့နှံ့မှု သက်ရောက်မှုမှာ အတော်လေး အားနည်းနေပြီး ဘက်ထရီထုပ်ပိုး အပူချိန်နိမ့်သည့်အခါ အပူပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။

Water Cooling- ရေအေးပေးစနစ်များသည် မော်တာအတွင်းရှိ ရေဂျာကင်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် coolant လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် အပူကို ပြေပျောက်စေသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ကောင်းသောအပူရှိန်ကို ပြေပျောက်စေသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ဘက်ထရီထုပ်ပိုးအပူချိန် နိမ့်သောအခါတွင်လည်း အပူသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေသည့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ရေအအေးပေးစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် ယေဘူယျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ယာဉ်၏ အအေးပေးစနစ်နှင့်ဆင်တူပြီး နှစ်ခုစလုံးတွင် ရေစည်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။

ရေအေးပေးစနစ်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီ- ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ချစ်ပ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော coolant ကို အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကြေးနီရေလှောင်ကန်နှင့် အလူမီနီယံရေလှောင်ကန်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံမှ၎င်းကို plate-fin အမျိုးအစား၊ tube-belt အမျိုးအစား၊ tube-piece type စသည်တို့ဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများ- အပူကို စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ မတူညီသော အအေးပေးစနစ်များသည် မတူညီသော အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာများ၏ အရေအတွက်များ လိုအပ်နိုင်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ပန်ကာထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဖန်သားပြင်များ စသည်တို့အပါအဝင်၊ စွမ်းအင်သစ်များကို စွမ်းအင်သုံးယာဉ်များ၏ အပူများပျံ့နှံ့မှုကို ထက်မြက်စွာထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။

လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်- coolant လည်ပတ်မှုအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့ပေးပြီး ရေအေးပေးစနစ်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ လမ်းကြောင်းကြိုတင်စီစဉ်ခြင်း၊ အရှိန်ကို သင့်လျော်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ပါဝါမုဒ်ကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် အသုံးပြုခြင်း၊ မော်တာအအေးခံစနစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ မော်တာရေတိုင်ကီကို စနစ်တကျ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်းကဲ့သို့သော cooling effect ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေမည့် အရန်အစီအမံအချို့လည်း ရှိပါသည်။ - အရေးပေါ် ရပ်နားခြင်းနှင့် စတင်ခြင်း စသည်တို့။ ဤအစီအမံများသည် မော်တာပေါ်ရှိ ဝန်ကို လျှော့ချရန်၊ အပူလွန်ကဲခြင်း အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်၊ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။