Theuniversal ရေနံ is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the universal ရေနံ must be installed due to the large heat load. The universal ရေနံချောဆီဆီဆားကစ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးယင်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည်ရေတိုင်ကီနှင့်တူညီသည်။
လေအေးသည်
လေအေးအအေးခံဓာတ်ငွေ့တွင်အအေးပြွန်များနှင့်အအေးပြားများပါဝင်သည်။ ကားလည်ပတ်ချိန်တွင်ကား၏လာမည့်လေအားပူရေနံအအေးပေးသည့်အအေးကိုအသုံးပြုသည်။ လေအေးအအေးခံစက်သည်ပတ် ၀ န်းကျင်လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန်လိုအပ်သည်။ သာမန်ကားများအလွယ်တကူလေဝင်လေထွက်နေရာရရှိရန်ခက်ခဲပြီး၎င်းကိုယေဘုယျအားဖြင့်အသုံးပြုခဲသည်။ ဒီအအေးမျိုးကိုအများအားဖြင့်ပြိုင်ကားများမှာများသောအားဖြင့်မောင်းနှင်ရတဲ့ကားရဲ့အရှိန်နှင့်အအေးလေပမာဏအရအသုံးပြုလေ့ရှိပါတယ်။
ရေအေး
ရေအေးကိုအအေးပေးတဲ့ဆားကစ်ထဲမှာထည့်ပြီးရေနံရဲ့အပူချိန်ကိုချောဆီဆီအပူချိန်ကိုထိန်းညှိပေးတယ်။ ချောဆီကို၏အပူချိန်မြင့်မားသောအခါ, ချောဆီကို၏အပူချိန်ကိုအအေးရေအားဖြင့်လျော့နည်းစေသည်။ အင်ဂျင်ကိုစတင်သောအခါရေနံမှအပူကိုစုပ်ယူသည်။ Theကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရေနံအေးအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအခွံတစ်ခု၊ ရှေ့ဖုံး၊ နောက်အဖုံးနှင့်ကြေးနီအမာခံပြွန်တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အအေးခံရန်အတွက်အပူပေးစက်ကိုပြွန်အပြင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေအေးသည်ပြွန်အပြင်ဘက်သို့စီးဆင်းသည်။ ရေနံသည်ပြွန်အတွင်းရှိစီးဆင်းသည်။ ပိုက်အပြင်ဘက်တွင်ရေနံစီးဆင်းမှုနှင့်ပိုက်အတွင်းရှိရေစီးဆင်းသည့်အဆောက်အအုံများလည်းရှိသည်။
