ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ခြင်း။

1.Product မိတ်ဆက်ခြင်း။

ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်မှုသည် မော်တော်ကား အအေးပေးစနစ် နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အင်ဂျင်ရေအေးပေးစနစ်ရှိ ရေတိုင်ကီတွင် ရေဝင်ပေါက်ခန်း၊ ရေထွက်ပေါက်ခန်း၊ ပင်မတောင်နှင့် ရေတိုင်ကီအူတိုင် ဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ coolant သည် ရေတိုင်ကီအူတိုင်အတွင်း စီးဆင်းသွားပြီး လေသည် ရေတိုင်ကီအပြင်ဘက်သို့ ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ပူနေသော coolant သည် လေထဲသို့ အပူများ ပြန့်ကျဲသွားခြင်းဖြင့် အေးလာပြီး coolant မှ ထွက်သွားသော အပူကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် အေးသောလေသည် အပူတက်လာသည်။

2.Product Material
ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ရှိပါသည်။ အလူမီနီယမ် နှင့် ကြေးနီ။ ယခင်ကားများကို ယေဘူယျခရီးသည်တင်ကားများတွင် အသုံးပြုကြပြီး နောက်ပိုင်းကို လုပ်ငန်းသုံးကားကြီးများတွင် အသုံးပြုကြသည်။
မော်တော်ယာဥ်ရေတိုင်ကီ ပစ္စည်းများ နှင့် ကုန်ထုတ်နည်းပညာများ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာသည်။ ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများတွင် ၎င်း၏ထင်ရှားသောအားသာချက်များနှင့်အတူ၊ အလူမီနီယံရေတိုင်ကီများသည် ကားများနှင့်အပေါ့စားယာဉ်များ၏နယ်ပယ်များတွင် ကြေးနီရေတိုင်ကီများကို တဖြည်းဖြည်းအစားထိုးလာကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကြေးနီရေတိုင်ကီ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် နည်းပညာများသည် ကြီးစွာသောတိုးတက်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။ ကြေးနီစိမ်ခံရေတိုင်ကီများကို ခရီးသည်တင်ကားများတွင် အသုံးပြုကြပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အကြီးစားထရပ်ကားများကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီများတွင် သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များရှိသည်။ နိုင်ငံခြားကားများအတွက် ရေတိုင်ကီများသည် အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ် ရေတိုင်ကီများဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး (အထူးသဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကန် နိုင်ငံများတွင်) ရှုထောင့်မှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဥရောပကားအသစ်များတွင် အလူမီနီယံရေတိုင်ကီများသည် ပျမ်းမျှ 64% ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ ထုတ်လုပ်မှု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အလားအလာကို ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဘရာစီယာဖြင့် ထုတ်လုပ်သော အလူမီနီယံ ရေတိုင်ကီ အရေအတွက်သည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာပါသည်။ ကြေးနီရေတိုင်ကီများကို ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် အခြားသော အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။

၃။ဖွဲ့စည်းပုံ
ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ခြင်းသည် မော်တော်ကားရေအေးပေးသည့် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပေါ့ပါးမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် စီးပွားရေးကို ဦးတည်လျက်ရှိသည်။ ရေတိုင်ကီတပ်ဆင်ခြင်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် တိုးတက်မှုအသစ်များနှင့် အဆက်မပြတ်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေသည်။
ပြွန်-ဆူးတောင်ရေတိုင်ကီ၏ အူတိုင်သည် ပါးလွှာသော အအေးပေးပြွန်များနှင့် ဆူးတောင်များစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ အအေးခံပြွန်အများစုသည် လေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အပူလွှဲပြောင်းဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အအေးခံပြွန်နှစ်ခုကို အသုံးပြုထားသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ အူတိုင်တွင် coolant ဖြတ်သန်းရန် လုံလောက်သော flow area ရှိသင့်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် coolant မှ ရေတိုင်ကီသို့ ကူးပြောင်းသွားသော အပူများကို ဖြတ်သွားနိုင်ရန် လေအလုံအလောက်ရှိရန် လေစီးဆင်းမှုဧရိယာ လုံလောက်စွာရှိရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ coolant၊ air နှင့် heat sink အကြား အပူဖလှယ်မှုကို အပြီးသတ်ရန် ၎င်းတွင် လုံလောက်သော heat dissipation area ရှိရပါမည်။
tube-belt ရေတိုင်ကီကို ကော်ဇောဖြန့်ထားသော ခါးပတ်နှင့် cooling tube ကို တလှည့်စီ ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
tube နှင့် fin type ရေတိုင်ကီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက tube နှင့် band radiator သည် တူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် heat dissipation area ကို 12% ခန့် တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အပူ dissipation belt ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စီးဆင်းနေသောလေများကို ဖျက်ဆီးရန် လေစီးဆင်းမှုကို နှောင့်ယှက်သော heat dissipation belt တွင် louver-like hole ရှိပါသည်။ အပေါ်ဘက်ရှိ adhesion layer သည် heat dissipation စွမ်းရည်ကို တိုးတက်စေသည်။

4.FAQ
Q: နမူနာများအတိုင်းထုတ်လုပ်နိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏နမူနာများ သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံများဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှိုများနှင့် တန်ဆာပလာများကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။
Q: ဘယ်လို ပို့မလဲ။
A: ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အမြန်။
မေး- မင်းရဲ့ ပို့ဆောင်မှုစည်းကမ်းတွေကဘာလဲ။
A: ကျွန်ုပ်တို့သည် EXW၊ FOB၊ FCA၊ CFR၊ CIF.ect ပြုလုပ်နိုင်သည်။