လူအများစုသည် ရေတိုင်ကီအကြောင်း ကြားဖူးကြသော်လည်း ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက် သို့မဟုတ် အရေးပါပုံကို သတိမပြုမိကြပေ။ အရိုးရှင်းဆုံး ပြောရရင် ရေတိုင်ကီဟာ ယာဉ်ရဲ့ အအေးခံစနစ်ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိရန်နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
ရေတိုင်ကီ၏ အစိတ်အပိုင်းများ
ရေတိုင်ကီတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း ၃ ခု ပါရှိသည်- အူတိုင်၊ ဖိအားထုပ်၊ နှင့် ထွက်ပေါက်နှင့် အဝင်ကန်များ။
အူတိုင်သည် ကျဉ်းမြောင်းသော သတ္တုဆူးတောင်တန်းများပါရှိသော သတ္တုတုံးကြီးတစ်ခုမှ သတ်မှတ်ထားသော အဓိကအပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် အင်ဂျင်မှတဆင့် စီးဆင်းနေသော အအေးခံပူသည် ၎င်း၏အပူကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အပူလဲလှယ်ပတ်လမ်းတဝိုက်တွင် ၎င်း၏ နောက်ခရီးစဉ်အတွက် ရေတိုင်ကီသည် ၎င်းကို အအေးပေးသည့်နေရာဖြစ်သည်။
ဖိအားအဖုံးသည် အအေးခံစနစ်ကို ပိတ်ထားပြီး ၎င်းကို ဖိအားဆက်လက်ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။ အအေးခံရည်များ ပွက်ပွက်ဆူပြီး မလျှံအောင် ထိန်းထားသောကြောင့် ရေတိုင်ကီကို ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် ဤဖိအားသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။/p
ပလပ်ပေါက်နှင့် အဝင်ကန်များသည် အင်ဂျင်မှတဆင့် အအေးခံပြီးသည့်နောက် ရေတိုင်ကီသို့ တိုက်ရိုက်ပေးသည်။ ဤကန်များသည် အရည်များ အလွန်ပူသောအခါတွင် စီမံခန့်ခွဲသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ နောက်ထပ် အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ coolant ကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှအပူကို စွန့်ထုတ်ပြီး ရေတိုင်ကီကို ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးသော ပါဝင်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။