အကယ်၍ သင်သည် ထရပ်ကားကြီး သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ပါက၊ သင်၏ အအေးပေးစနစ်သည် ရေတိုင်ကီထက် ပိုနေသင့်သည်။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ သင့်ကားတွင် ဆီအေးပေးသည့်စက်ပါရှိသည်။ မဟုတ်ပါက၊ သင်ထည့်သွင်းရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ ဆီအေးပေးစက်သည် သင့်အင်ဂျင်ဆီအား အကောင်းမွန်ဆုံး အပူချိန်တွင် ထိန်းထားနိုင်ပြီး သင်ဆွဲတင် သို့မဟုတ် ပြိုင်နေစဉ်ကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်။
ဆီအေးပေးစက်များ ၊ မည်သည့်ကားများ လိုအပ်သည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါက နှင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ စသည်တို့အကြောင်း နောက်ထပ် အချက်အလက်များကို ရှာဖွေပါ။
Oil Coolers ဆိုတာ ဘာလဲ
ဆီအေးပေးစက်သည် သင့်ဆီအေးနေစေရန် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန် ဖန်ပြွန်များနှင့် ဆူးတောင်များ ပါဝင်ပါသည်။ အများအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ပန်ကာများရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ကွယ်တွင် အမြင့်ဆုံးလေ၀င်လေထွက်ကို လက်ခံနိုင်သည့်နေရာတွင် ထားရှိကြသည်။
ဆီအအေးပေးစက်များသည် စနစ်မှတဆင့် လုံလောက်သောဖိအားကိုသေချာစေရန် ဆီစစ်ထုတ်စက်အနီးရှိ ဒက်တာတစ်ခုတွင် ကပ်ထားသည်။ ဆီသည် အင်ဂျင်သို့မပြန်မီ အအေးခံစက်မှတဆင့် လည်ပတ်နေသောကြောင့် လေအအေးခံသည်။
ဘယ်ယာဉ်တွေက Oil Coolers လိုလဲ
မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို ဆီအေးပေးစက်ရှိနိုင်သော်လည်း လေးလံသော သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သည့် အခြေအနေများတွင် မကြာခဏပါဝင်သည့် ယာဉ်များသည် များသောအားဖြင့် တစ်ခုလိုအပ်ပါသည်။ အအေးပေးစက်များသည် ထရပ်ကားတစ်ပိုင်း၊ နောက်တွဲများသယ်ယူသော အကြီးစားပစ်ကပ်ထရပ်ကားများနှင့် အားကစားယာဉ်များတွင် များပါသည်။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ကားနဲ့ အများကြီးဆွဲထားရင် oil cooler လည်း အကျိုးရှိမှာပါ။
ဆီအေးပေးစက်များသည် သင့်ကား၏အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင် အပူလွန်ကဲနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် အဝေးပြေးကားတွဲကို ကုန်းတက်ဖြင့် ဆွဲတင်ပါက၊ သင်၏အင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်တွင် အချိန်အကြာကြီး အလုပ်လုပ်နိုင်ခြေရှိသည်။ ဤအရာက အပူကို ပြေပျောက်စေရန် နည်းလမ်းများစွာ လိုအပ်သည်။ အပူကို မထုတ်နိုင်လျှင် ၎င်းသည် တက်လာပြီး အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို တိုးစေသည်။ ဆီအေးစက်သည် ထိုအပူကို ပြေပျောက်စေရန် အပိုမျက်နှာပြင်တစ်ခု ပေးသည်။
Oil Coolers အထူးသတိထားရန် လိုအပ်ပါသလား။
မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပါက၊ သင့်အင်ဂျင်ဆီအေးပေးစက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများစွာမလိုအပ်ပါ။ ရေတိုင်ကီများကဲ့သို့ သင်၏အအေးခန်း အမှိုက်သရိုက်များကို သန့်ရှင်းအောင်ထားကာ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင် သင့်အင်ဂျင်ဆီ အခြေအနေကို ကောင်းမွန်စွာ ထားရှိရန် သေချာစေပါ။ အကြံပြုထားသည့်ကြားကာလတွင် သင့်ဆီပြောင်းပါ။ ၎င်းသည် သင့်အအေးပေးစက်အတွင်းတွင် ပလပ်ထိုးနိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
Oil Cooler ကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြုပြင်သင့်လဲ။
အင်ဂျင်အအေးပေးစက်သည် ပြဿနာအနည်းငယ်မျှဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာရှည်ခံသင့်သည်။ အဖြစ်များဆုံးပြဿနာအချို့မှာ cooler တွင် အက်ကွဲခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းသည် မကြာခဏ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသော်လည်း လမ်းတုန်ခါမှုများသည် အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ပါက ဤပြဿနာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤပြဿနာသည် ကားအဟောင်းများတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်ချေပိုများသည်။
နောက်ထပ် အဖြစ်များသော ပြဿနာမှာ အအေးခံရည် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အပြန်အလှန် ထိန်းညှိပေးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းမှ ဆီများ သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအတွင်း ရောင်ရမ်းခြင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒီပြဿနာကို စောစောမဖမ်းမိရင် အင်ဂျင်ပြဿနာ အကြီးအကျယ်ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဆီတွင်ရှိသော Coolant သည် ဆီ၏ချောဆီစွမ်းရည်ကို လျော့နည်းစေသောကြောင့် အထူးဆိုးရွားပါသည်။
ဆီအေးပေးစက်များသည် အချို့သော ထရပ်ကားအမျိုးအစားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များအတွက် အလွန်အကျိုးရှိသည်။ သင့်ကားကို ဝန်အမြောက်အများအောက်တွင် ထားထားပါ သို့မဟုတ် သင့်ကား၏အင်ဂျင်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေပါက ဆီအေးပေးစက်မှ သင့်အား အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော် သင့်အအေးပေးစက်ကို သေချာထိန်းသိမ်းပြီး ကြီးလေးသောပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန် ၎င်းကိုချက်ချင်းပြုပြင်ပါ။
