တာဘိုချာဂျာအင်ဂျင်သည်သာမန်အင်ဂျင်တစ်လုံးထက်ပိုစွမ်းအားကြီးရသည့်အကြောင်းအရင်းတစ်ခုမှာ၎င်း၏လေလဲလှယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည်သာမန်အင်ဂျင်တစ်လုံး၏သဘာဝစားသုံးမှုထက်ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေထုသည်တာဘိုချာဂျာမှ ၀ င်လာသောအခါ၎င်း၏အပူချိန်သည်သိသိသာသာမြင့်တက်လာပြီးသိပ်သည်းမှုသည်လည်းမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ intercooler သည်လေကိုအေးစေရန်လုပ်ဆောင်သည်။ အပူချိန်မြင့်လေကို intercooler မှအအေးခံပြီးနောက်အင်ဂျင်ထဲသို့ ၀ င်သည်။ အကယ်၍ intercooler ချို့တဲ့ပါက supercharged high-air air သည်အင်ဂျင်ထဲသို့တိုက်ရိုက် ၀ င်လျှင်အလွန်မြင့်မားသောလေအပူချိန်ကြောင့်အင်ဂျင်သည်ပျက်စီးခြင်းသို့ပင်သေစေလိမ့်မည်။
အင်ဂျင်မှထုတ်လွှတ်သောအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏အပူချိန်သည်အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် supercharger မှတဆင့်အပူသယ်ဆောင်ခြင်းသည်လေထုအပူချိန်ကိုမြင့်တက်စေလိမ့်မည်။ ထို့ပြင်လေသိပ်သည်းဆသည်ချုံ့ခံရခြင်းဖြစ်စဉ်တွင်မြင့်တက်လာလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်၏အားသွင်းစွမ်းရည်ကိုထိခိုက်စေသည်။ သင်အားသွင်းစွမ်းရည်ကိုပိုမိုတိုးတက်စေလိုလျှင်လေ ၀ င်လေထွက်အပူချိန်ကိုလျှော့ချရန်လိုအပ်သည်။ တူညီသောလေနှင့်လောင်စာဆီအချိုးအခြေအနေအောက်၌အားသွင်းလေထုအပူချိန် ၁၀ every every every ကျဆင်းသွားတိုင်းအင်ဂျင်ပါဝါ ၃% မှ ၅% အထိမြင့်တက်လာနိုင်သည်။
အအေးခံထားသော စူပါအားသွင်းလေသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်လာပါက အင်ဂျင်၏ အားသွင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့်အပြင်၊ အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှု အပူချိန်ကို မြင့်မားစေရန်လည်း လွယ်ကူစေပြီး ခေါက်ခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ NOx ပါဝင်မှုကို တိုးပွားစေပါသည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ supercharged air ၏ အပူချိန်တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆိုးကျိုးများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် intake air temperature ကိုလျှော့ချရန်အတွက် intercooler တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
