{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

အချို့သောလူမီနီယမ်ဓါတ်ရောင်ခြည်များသည်အသုံးပြုစဉ်အတွင်းမျက်နှာပြင်အဖုအပိမ့်များဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ဒီအခြေအနေကိုကြုံတွေ့ရတဲ့လူအများစုကအခြေအနေကဘာလဲဆိုတာမသိကြဘူး၊ သူတို့ဆုံးရှုံးနေပုံရတယ်။ အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ အတူတူထွက်ရှာကြစို့။

အော်တိုအင်တာအေးပေးစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ရေတိုင်ကီဖြစ်သည်။ intercooler ၏အတွင်းပိုင်းကို ပိုက်များဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့သည် တစ်ဖက်မှ လွင့်ထွက်သွားသည်။ လေလွင့်ဓာတ်ငွေ့သည် အင်တာအေးပေးစက်အတွင်းရှိ ပိုက်များမှတဆင့် စီးဆင်းသည်။ စီးဆင်းနေစဉ်အတွင်း၊ ဓာတ်ငွေ့၏အပူကို intercooler ဖြင့် အအေးခံသည်။ cooler သည် ၎င်းကို စုပ်ယူပြီး အအေးခံဓာတ်ငွေ့သည် အခြားတစ်ဖက်မှ ထွက်လာသည်။ intercooler တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အအေးပေးသည့်နည်းလမ်း နှစ်ခုရှိသည်- လေအေးပေးခြင်းနှင့် ရေအေးပေးခြင်း။

"ရေတိုင်ကီများ" အကြောင်းကို သင် အချိန်အတော်ကြာ သုတေသနပြုနေတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်။ ဤရှာဖွေမှုသည် သင့်အား ဤဘလော့ဂ်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့်အရာဖြစ်သည်။ သတင်းကောင်းကတော့ သင်ဟာ မှန်ကန်တဲ့ page မှာရှိနေတယ်ဆိုတာပါပဲ။ "အလူမီနီယံရေတိုင်ကီများသည် အခြားရေတိုင်ကီအမျိုးအစားများထက် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသလား။"

ရေတိုင်ကီဆိုတာ ဘာလဲ။ ရေတိုင်ကီသည် အပူစက်မှ အပူစီးဆင်းမှုကို တိုးမြင့်စေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စက်၏လုပ်ငန်းခွင်မျက်နှာပြင်ဧရိယာနှင့် ၎င်း၏ကျယ်ဝန်းသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာအပေါ်မှ ရွေ့လျားနေသော cryogenic အရည်ပမာဏကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ဤတာဝန်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။ စက်တစ်ခုစီ၏ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ ရေတိုင်ကီအလှတရားများ၊ ဒီဇိုင်းများနှင့် အဆုံးစွန်သောအင်္ဂါရပ်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အပူကို ရေတိုင်ကီတစ်လျှောက် ဖြန့်ဝေသည်။ အပူသည် အပူချိန်မြင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်မှ သဘာဝအတိုင်း လျှပ်ကူးမှုဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်သို့ အပူရောင်အဆင့်မှ ရေတိုင်ကီမှတဆင့် သဘာဝအတိုင်း ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ ရေတိုင်ကီ၏ အပူဖြန့်ဖြူးမှုသည် တသမတ်တည်းဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရေတိုင်ကီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရင်းအမြစ်ဆီသို့ ပိုပူလာပြီး ရေတိုင်ကီ၏ အဆုံးတွင် ပိုအေးသည်။

သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်သည် ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ပန်ကာနှင့် အအေးခံစက်တို့ထက် ပိုပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေထက် ထိရောက်တဲ့ အအေးပေးစနစ်မှာ အများကြီး ရှိသေးတယ်၊ အင်ဂျင် (နှင့် ဂီယာ/ဆီ) အပူလွန်ကဲမှုမရှိဘဲ တသမတ်တည်း မှန်ကန်စွာ အအေးခံဖို့ သူတို့နဲ့ ကိုက်ညီဖို့ လိုအပ်တယ်။ ကြီးမားသော ခေါင်းကိုက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော အအေးပေးစနစ် ဒီဇိုင်းတွင် ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည်။ သင့်တွင် အင်ဂျင်ပြဿနာ အကြီးအကျယ်ရှိသည်ဟု သင်ထင်ကောင်းထင်နိုင်သော်လည်း သင့်တွင် ရေတိုင်ကီအဖုံး မှားယွင်းနေနိုင်သည်။

ရေတိုင်ကီများသည် သတ္တုဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ကား၏သက်တမ်းကို ပုံမှန်ထက် သက်တမ်းပိုရှည်စေသည်။ ယခုအခါ ခေတ်မီကားအများစုတွင် ရေတိုင်ကီကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ယနေ့ခေတ်ကားများတွင် ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသော ရေတိုင်ကီသည် အများအားဖြင့် ၈ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်ကြား သက်တမ်းရှိသည်။ သင့်ရေတိုင်ကီကို တတ်နိုင်သမျှ ကြာရှည်အောင် ကူညီပေးရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရာအချို့ရှိပါသည်။