ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်း အရှေ့ဘက်တွင် intercooler တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် intercooler ၏ heat sink channel ကို အရွက်များနှင့် ရွှံ့များဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားလေ့ရှိသည် (စတီယာရင်ဆီတိုင်ကီအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ ပြည့်လျှံနေသည်)၊ ထို့ကြောင့် intercooler ၏ အပူငွေ့ပျံ့ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ထားသင့်သည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်နည်းမှာ အပေါ်မှအောက်ခြေသို့ ဖြည်းညင်းစွာဆေးကြောရန် သို့မဟုတ် အောက်ခြေမှအောက်ခြေအထိ ဖိအားမမြင့်လွန်းသော ရေသေနတ်ကို အသုံးပြု၍ အင်တာအေးပေးစက်၏ လေယာဉ်နှင့် ထောင့်မှန်ထောင့်တွင် စောင်းထားသော်လည်း အင်တာကူလာကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် စောင်းမထားရပါ။ .
1၊ ပြင်ပသန့်ရှင်းရေး (ကားသန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်း)၊
intercooler ကိရိယာသည် ရှေ့တွင်ရှိနေသောကြောင့်၊ intercooler ၏အပူစုပ်ခွက်လမ်းကြောင်းကို အရွက်များ၊ sludge (စတီယာရင်တိုင်ကီအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီဖိတ်စင်ခြင်း) စသည်တို့ဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် အင်တာအေးပေးစက်၏ အပူများပျံ့နှံ့မှုကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် သန့်စင်သင့်ပါသည်။ ပုံမှန် သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းမှာ အင်တာကူလာလေယာဉ်၏ ဒေါင်လိုက်ထောင့်သို့ ဖိအားများလွန်းခြင်းမရှိသော ရေသေနတ်ကို အသုံးပြုရန်၊ အပေါ်မှအောက်သို့ အောက်ခြေအပေါ်သို့ ဖြန်ဖြေခြင်းနှေးကွေးစေသော်လည်း အင်တာကူလာကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် တွန်းမတိုက်ရပါ။
2၊ အတွင်းပိုင်း သန့်ရှင်းရေး၊ စစ်ဆေးခြင်း ( disassembly cleaning method )
intercooler ၏အတွင်းပိုင်းပိုက်လိုင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ရွှံ့၊ သွားဖုံးနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများဖြင့် လိုက်ပါသွားလေ့ရှိပြီး လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းကို ကျဉ်းမြောင်းစေရုံသာမက အအေးပေးသည့်အပူဖလှယ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသောကြောင့် ကာကွယ်ရန်နှင့် သန့်ရှင်းရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ဂဟေဆော်သည့် ပြုပြင်ရေးတိုင်ကီကို အတူတကွ သန့်စင်ပြီး အင်တာကူလာအတွင်းပိုင်းကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်း- 2% ဆိုဒါပြာ (အပူချိန် 70-80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သင့်သည်) ပါဝင်သော ရေကို အင်တာအေးပေးစက်ထဲသို့ ဖြည့်သွင်းပြီး အင်တာအေးပေးစက်တွင် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကြည့်ရန် 15 မိနစ်စောင့်ပါ။ ရှိပါက၊ ၎င်းကို ဖျက်သိမ်း၊ ဂဟေဆော်ပြီး ပြုပြင်သင့်သည် (ရေစည်ကို ပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့ပင်)၊ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက၊ နောက်ပြန်လှုပ်၊ အကြိမ်များစွာ ထပ်ခါထပ်ခါ၊ ဆေးရည်သွန်ပြီးနောက် ဆေးကြောရန်အတွက် ဆိုဒါပြာ ၂% ပါဝင်သော ရေသန့်အရည်ကို ဖြည့်သွင်းကာ ပိုမိုသန့်ရှင်းသွားသည်အထိ ရေနွေးသန့် (80-90 ℃) ထည့်ပါ။ ) ထွက်လာတဲ့ရေတွေ သန့်ရှင်းသွားတဲ့အထိ သန့်စင်ပေးပါ။ Intercooler ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဆီများစွန်းထင်းနေပါက အယ်လကာလီရေဖြင့် သန့်စင်ပေးနိုင်ပါသည်။ နည်းလမ်းကတော့ - ဆီကို lye ထဲမှာ စိမ်ပြီး သန့်စင်သွားတဲ့အထိ brush နဲ့ ဖယ်လိုက်ပါ။ သန့်စင်ပြီးနောက်၊ intercooler အတွင်းရှိရေကို ခြောက်ရန် သို့မဟုတ် သဘာဝအအေးခံရန် လေကိုအသုံးပြုပါ၊ သို့မဟုတ် စက်အေးသွားသောအခါတွင် intercooler ကို အင်ဂျင်နှင့်မချိတ်ဆက်ပါနှင့်၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ထို့နောက် ရေမရှိသည့်အခါ အင်ဂျင်တွင်းပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ intercooler ၏ထွက်ပေါက်။ Intercooler ၏ Core သည် ဆိုးရွားစွာ ညစ်ပတ်နေကြောင်း တွေ့ရှိပါက လေစစ်စစ်နှင့် ပိုက်များ ယိုစိမ့်သည့်နေရာတွင် ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်ပြီး ချွတ်ယွင်းမှုကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။
Turbochargers များ၏ အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ လေကောင်းလေသန့်ရရှိမှုနှင့် အပူချိန်မြင့်သောအိတ်ဇောများကြား အကွာအဝေးသည် အလွန်နီးကပ်နေပြီး ဖိသိပ်ပြီးနောက် ဝင်လာသောလေကောင်းလေသန့်၏ အပူချိန်သည် များစွာမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ရာ၊ ထို့ကြောင့် စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်တွင် မရှိလျှင်ပင်၊ မြင့်မားသောအိတ်ဇောအပူချိန်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်၎င်းသည်စားသုံးမှုအအေးခံရန် intercooler မှတဆင့်လည်းလိုအပ်သည်။ compressed air temperature တိုးလာမယ်၊ အရှင်းဆုံး ဥပမာက တာယာကို ဖောင်းအောင်လုပ်တဲ့ air pump ၊ သူငယ်ချင်းတွေက air pump ကို ထိနိုင်တယ်ဆိုတာ မယုံပါနဲ့ ၊ air compression က ဘယ်လောက်ကြောက်စရာကောင်းလဲ သိလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်၊ လေထု၏ အပူချိန်နိမ့်လေ၊ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု မြင့်မားလေလေဟု ဓာတုဗေဒနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသိပညာအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ သိနိုင်သည်၊ အချို့သောလူများက ဤအရာသည် အဘယ်အရာ အရေးကြီးသနည်း။ မီးလောင်ရာလေပင့်ရာတွင် လောင်စာဆီသည် အောက်ဆီဂျင်လိုအပ်သည်၊ အောက်ဆီဂျင်ပို၍ လောင်စာပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေကာ စွမ်းအားပိုရှိလေလေဖြစ်သည်။ ပိုမိုသိရှိလိုသောမိတ်ဆွေများသည် အသက်ရှုလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာစနစ်၏ သက်ဆိုင်ရာနိဒါန်းကို ကိုးကားနိုင်ပါသည်။ Intercooler သည် အင်ဂျင်ထဲသို့မဝင်မီ လေကောင်းလေသန့်များကို အေးမြစေရန် အဓိကအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော ထိရောက်သောအပူစုပ်ခွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ intercooler သည် cooling water tank ၏ ရှေ့တွင် တည်ရှိသည် ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ခေါင်းပေါ်မှ လေအေးဖြင့် တိုက်ရိုက် ထိမှန်နိုင်ပြီး air filter၊ turbocharger သို့မဟုတ် mechanical supercharger ၏ နောက်တွင် ထိုင်နေပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ကားအများစုတွင် cooling water tank ၏ရှေ့တွင်ရှိသော intercooler များတပ်ဆင်ထားပြီး cooling effect သည် overhead layout intercoolers များထက် သာလွန်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် cooling water tank သို့ လေ၀င်လေထွက်အပေါ် သက်ရောက်မှုအနည်းနှင့်အများ သက်ရောက်လိမ့်မည်၊ လမ်းပေါ်တွင် ကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အအေးခံရေတိုင်ကီကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Intercooler သည် Turbocharged အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်လေလဲလှယ်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ intercooler ကို သန့်စင်ရန် နှစ်နှစ်ခန့် အချိန်ယူရသည်။ Intercooler ကို သန့်စင်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ်ရှိပြီး တစ်ခုမှာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် ဖိအားမြင့်ရေသေနတ်ကို အသုံးပြုရန်နှင့် နောက်တစ်ချက်မှာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် ဓာတုဗေဒနည်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဖိအားမြင့်ရေသေနတ်သန့်ရှင်းရေးကို တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ဓာတုသန့်စင်ရေးသည် အင်တာအေးပေးကိရိယာကို ဖြုတ်တပ်ပြီး ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် စိမ်ထားရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ Intercooler ကို အင်ဂျင်တာဘိုနှင့် အင်ဂျင်အင်္ဂလိပ်ကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်တွင်အသုံးပြုသည့် တာဘိုအမျိုးအစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ လိုအပ်ပါသည်။ Intercooler သည် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်တွင် မတပ်ဆင်ထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ intercooler ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးသည် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။
intercooler ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့် အကြိမ်ရေကို ယာဉ်အသုံးပြုမှုအရ သတ်မှတ်သည်။ ကားကို အသုံးပြုနေစဉ် ဖုန်ထူသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတု အခြေအနေတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ပါက၊ intercooler သည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ စုဆောင်းမိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤကိစ္စများတွင် သန့်ရှင်းရေးအကြိမ်ရေကို တိုးမြှင့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ intercooler ၏ မျက်နှာပြင်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် အပူချိန် မြင့်မားနေပါက၊ ၎င်းကို အချိန်မီ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ intercooler ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။
လေအေးပေးသည့် intercooler ကို ရေတိုင်ကီ၏ ရေတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ကာ စုပ်ပန်ကာနှင့် ကား၏ မျက်နှာပြင်လေဖြင့် အအေးခံထားသည်။ Intercooler ၏ အအေးခံမှု ညံ့လျှင် အင်ဂျင်ပါဝါ မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဆီစားသုံးမှု တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ intercooler ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးထိန်းသိမ်းသင့်သည်၊ အဓိကအကြောင်းအရာများမှာ-
● ပြင်ပသန့်ရှင်းရေး
Intercooler ကို အရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၊ intercooler ၏ heat sink channel ကို အရွက်များ၊ ရွှံ့များ (စတီယာရင်တိုင်ကီအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ ပြည့်လျှံနေ) ဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် intercooler ၏ အပူများ စိမ့်ထွက်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် ပုံမှန် သန့်စင်ပေးသင့်ပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်နည်းမှာ အင်တာအေးပေးလေယာဉ်၏ ဒေါင်လိုက်ထောင့်သို့ ဖိအားလွန်စွာမမြင့်ဘဲ ရေသေနတ်ကို အသုံးပြုကာ အပေါ်မှ အောက်သို့ ဖြန်းခြင်းအား နှေးကွေးစေသော်လည်း အင်တာကူလာကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် တွန်းမတိုက်ရပါ။
● အတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်း။
intercooler ၏အတွင်းပိုင်းပိုက်လိုင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ရွှံ့၊ သွားဖုံးနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများဖြင့် လိုက်ပါသွားတတ်သောကြောင့် လေစီးကြောင်းလမ်းကြောင်းကို ကျဉ်းမြောင်းစေရုံသာမက အအေးပေးသည့်အပူဖလှယ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသောကြောင့် ၎င်းကိုလည်း ထိန်းသိမ်းသန့်စင်ထားရပါမည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ နှစ်စဉ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီး တိုင်ကီကို ဂဟေဆော်သည့်အခါ၊ intercooler ၏အတွင်းပိုင်းကို သန့်စင်ပြီး စစ်ဆေးသင့်သည်။
သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်း- 2% ဆိုဒါပြာ (အပူချိန် 70-80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သင့်သည်) ပါဝင်သော ရေကို အင်တာအေးပေးစက်ထဲသို့ ဖြည့်သွင်းပြီး အင်တာအေးပေးစက်တွင် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကြည့်ရန် 15 မိနစ်စောင့်ပါ။ ရှိပါက၊ ၎င်းကို ဖျက်သိမ်း၊ ဂဟေဆော်ပြီး ပြုပြင်သင့်သည် (ရေစည်ကို ပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့ပင်)၊ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက၊ လှုပ်ယမ်းပြီး အကြိမ်များစွာ ထပ်ခါထပ်ခါ၊ ဆေးရည်ကို သွန်ပြီးနောက် သန့်စင်ရန်အတွက် ဆိုဒါပြာ ၂ ရာခိုင်နှုန်း ပါဝင်သော ရေသန့်အရည်ကို ဖြည့်သွင်းကာ သန့်ရှင်းသွားသည်အထိ ဆေးကြောပြီးနောက် ရေနွေးသန့် (80- 90°C) ထွက်လာတဲ့ရေတွေ သန့်ရှင်းသွားတဲ့အထိ သန့်စင်ပေးပါ။ Intercooler ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဆီများစွန်းထင်းနေပါက အယ်လကာလီရေဖြင့် သန့်စင်ပေးနိုင်ပါသည်။ နည်းလမ်းကတော့ - ဆီကို lye ထဲမှာ စိမ်ပြီး သန့်စင်သွားတဲ့အထိ brush နဲ့ ဖယ်လိုက်ပါ။ သန့်စင်ပြီးနောက်၊ အင်တာအေးပေးစက်အတွင်းရှိ ရေကို ဖိထားသောလေဖြင့် ခြောက်စေသည် သို့မဟုတ် သဘာဝအတိုင်း ခြောက်အောင်ပြုလုပ်ပါ၊ သို့မဟုတ် အင်တာကူလာနှင့် အင်တာကူလာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်ပိုက်ကို မချိတ်ဆက်ဘဲ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ထို့နောက် လေထဲတွင် ရေမရှိသည့်အခါ အင်ဂျင်တွင်းပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ intercooler ၏ထွက်ပေါက်။ Intercooler ၏ Core သည် ဆိုးရွားစွာ ညစ်ပတ်နေကြောင်း တွေ့ရှိပါက လေစစ်စစ်နှင့် ပိုက်များ ယိုစိမ့်သည့်နေရာတွင် ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်ပြီး ချွတ်ယွင်းမှုကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။
intercooler ကို အင်ဂျင်ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စုပ်ပန်ကာနှင့် ကား၏ မျက်နှာပြင်လေများက အအေးခံထားသည်။ intercooler သည် အအေးခံမှု အားနည်းပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါ မလုံလောက်ဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် intercooler ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းသင့်သည်။
ပြင်ပသန့်ရှင်းရေး- အရှေ့ဘက်တွင် intercooler တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၊ intercooler ၏ heat sink channel သည် မကြာခဏ ရွှံ့များ (စတီယာရင်ဆီတိုင်ကီအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ ပြည့်လျှံနေသည်) ကြောင့် intercooler ၏ အပူငွေ့ပျံခြင်းကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် ဖြစ်သင့်သည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေး။ ရေဆေးသည့်နည်းလမ်းသည် အင်တာအေးပေးစက်၏ လေယာဉ်နှင့် ထောင့်မှန်ထောင့်တွင် အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆေးကြောရန် ဖိအားနည်းသော ရေသေနတ်ကို အသုံးပြုပါ၊ သို့သော် အင်တာအေးပေးစက်ကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် စောင်းမထားရပါ။
Intercooler အပြင်မှာ ဆီရှိနေရင် အယ်လကာလီရေနဲ့ သန့်စင်နိုင်ပါတယ်။ နွေးထွေးသောသတိပေးချက်- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ intercooler ကို လုံးလုံးအခြောက်ခံရန် သို့မဟုတ် လေမှုတ်ပြီး အခြောက်ခံရပါမည်။
အတွင်းပိုင်း သန့်ရှင်းရေး- intercooler ၏ အတွင်းပိုင်းကို sludge ကဲ့သို့သော ခိုးယူထားသော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် တွဲလျက် ရှိသောကြောင့် သန့်ရှင်းရေး နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သန့်ရှင်းရေး ပြုလုပ်ရန်၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီ ပြုပြင်သည့်အခါတွင်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်နည်းကတော့ အယ်လကာလီရေနဲ့ ဆေးချပါ။
