သင့်ဆိုင်ကယ်အအေးခံရည်ကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ သင့်အရည်အေးစက်ဆိုင်ကယ်ကို သင်စီးပြီးတိုင်း သူ့ရဲ့အအေးခံစနစ်ကို အားကိုးပါ။
သင့်စက်ဘီးပေါ်ရှိ အခြားစနစ်များကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် အချိန်အခါအလိုက် သတိထားရန် လိုအပ်သည်။ စီးနင်းသူအများအပြားသည် coolant အပြောင်းအလဲများကို နှောင့်နှေးကြန့်ကြာတတ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို လုံးလုံးလျားလျား လစ်လျူရှုကာ ဘာကြောင့်ဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်မသိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်၏ coolant သည် ဆီပြောင်းခြင်းကဲ့သို့ လွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး သင်၏ coolant စနစ်ကို ထိပ်ဖျားပုံစံအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ coolant အပြောင်းအလဲကို အပြီးသတ်ရန် ဤဆောင်းပါးကို လိုက်နာပါ၊ သို့မဟုတ် Ari ၏ ဗီဒီယိုကို အောက်တွင် ကြည့်ရှုပါ။ အရည်-အအေးခံ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် အအေးခံရည်ကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။ ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းအရ သင်၏ အအေးခံထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အအေးခံရည်ကို နှစ်နှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 24,000 တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲသင့်သည် ကြည့်ကောင်းလျှင်ပင်။ ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် နီညိုရောင်ရှိသော အအေးခံရည်ကို အမြဲဆေးကြောပြီး အစားထိုးသင့်သည်။ သင့်ဆိုင်ကယ်၏ သီးသန့်အအေးခံအစားထိုးကာလအတွက် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်အအေးခံရည်ကိုလည်း လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တစ်ရက်တာ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Trackday အဖွဲ့အစည်းများသည် သင်၏အအေးခံရည်ကို စွန့်ထုတ်ပြီး သင့်စနစ်လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် စွန့်ပစ်သွားပါက ၎င်းကို ပေါင်းခံရေဖြင့် အစားထိုးရန် တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။ ဤအဖွဲ့အစည်းများသည် Water Wetter ကဲ့သို့သော အခြားဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ဥပမာအားဖြင့် Engine Ice ကဲ့သို့သော propylene glycol coolant ကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်၊ သို့သော် ethylene glycol coolant မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အဆင့်မြင့်အဆင့်များအတွက် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များရှိနိုင်သော်လည်း စတင်သူအဆင့်များအတွက်မဟုတ်ဘဲ၊ ထို့ကြောင့် သင်မရောက်မီ မည်သည့်လမ်းကြောင်းစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။ လေအေးပေးထားသောဆိုင်ကယ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ လေကိုပြောင်းရမလဲ။ ဤနေရာမှ ထွက်လိုက်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အအေးခံရည်တွင် အဘယ်အရာပါရှိပြီး ၎င်းကို အဘယ်ကြောင့် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သနည်း။ အရည်-အအေးခံဆိုင်ကယ်အများစုသည် ရေတိုင်ကီ(များ)မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်အပူကိုဖယ်ထုတ်ရန် ရေ 50/50 နှင့် အအေးခံခြင်းတို့ကို ရောနှောအသုံးပြုကြသည်။ ရေသည် အပူကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကောင်းသော ol'H20 သည် အပူချိန်များ အေးခဲသွားသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် တာဝန်ယူမှုတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ Antifreeze သည် ရေခဲပြဿနာကို ဂရုစိုက်သည်၊ မတူညီသော ဖော်မြူလာများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသော ဆူမှတ်များကဲ့သို့ အခြားသော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အအေးခဲတွင် အီသီလင်းဂလင်းကော် (အဆိပ်) သို့မဟုတ် propylene glycol (အဆိပ်မရှိသော်လည်း ပါ၀င်နေသေးသည်) ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ coolant ၏ မတူညီသော ပါဝင်ပစ္စည်းများ ကွဲသွားနိုင်သည်။ Coolant သည် အလွန်ညစ်ပတ်နိုင်ပြီး အအေးခံနိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်းသည် သင့်ဆိုင်ကယ်၏ ကျန်းမာရေးကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ မည်သည့် coolant ကို သုံးသင့်သနည်း။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် ကားအအေးခံဆေးကို သင်သုံးနိုင်ပါသလား။ သင့်စက်ဘီး၏လက်စွဲစာအုပ်ကိုလှန်ပြီး မည်သည့် coolant လိုချင်သည်ကိုကြည့်ပါ။ လက်စွဲစာအုပ်တွင် ယနေ့ရရှိနိုင်သည့် အအေးခံအမြောက်အမြားကို ဖြတ်ကျော်စစ်ဆေးနိုင်သည့် အအေးခံသတ်မှတ်ချက်များကို စာရင်းပြုစုပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင့်အထူးမော်ဒယ်အတွက် အခြားစီးနင်းသူများအသုံးပြုနေသည့်အရာများကို ကြည့်ရှုရန် အနည်းငယ် သုတေသနပြုလုပ်ပါ၊ ပြီးပြည့်စုံပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံး coolant ကိုရွေးချယ်ခြင်းအပေါ် အလွန်အမင်းစိတ်မ၀င်စားပါနှင့်။ လက်စွဲစာအုပ်ပါ အချက်အလက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
"ကားအအေးခံရည်" နှင့် ပတ်သက်၍မူတည်သည်။ Prestone မှ စံနမူနာပြ အစိမ်းရောင်ပစ္စည်းများအကြောင်း စသည်တို့ကို ပြောနေမည်ဟု ယူဆမိပါသည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် သင့်လက်စွဲပါ သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ သင်သည် တတ်နိုင်လျှင် ဆီလီကွန်များကို ရှောင်ရှား၍ မော်တော်ယာဥ်စိမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မှန်ကန်သောပစ္စည်းများကိုသာ ဝယ်ယူပြီး သင့်အင်ဂျင်ကို အန္တရာယ်မပြုပါနှင့်။ သက်ဆိုင်ရာ မှတ်ချက်တစ်ခုတွင်၊ သင့်စက်ဘီးရှိ အစိမ်းရောင် coolant သည် သင့်ကားတွင်သုံးသော အစိမ်းရောင် coolant နှင့် တူညီသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ ခေတ်မီအအေးခံရည်များသည် ဖော်မြူလာတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ တူညီသောအရာဟု အဓိပ္ပာယ်မရှိသော သက်တံရောင်များဖြစ်သည်။
