စွမ်းအင်သုံးကားဘက်ထရီအသစ်များ မည်သို့အေးသွားသနည်း။

ဘက်ထရီအအေးခံခြင်းဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော ပါဝါဘက်ထရီ၏ အအေးခံနည်းပညာကို ရည်ညွှန်းသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပါဝါဘက်ထရီ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေး၊ ဘေးကင်းမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းစသည်တို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါဘက်ထရီ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို တိကျမှန်ကန်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်။

ပါဝါဘက်ထရီများ၏ အအေးခံနည်းများကို လောလောဆယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲထားသည်- လေအေးပေးခြင်းနှင့် အရည်အအေးပေးခြင်း။ Air cooling ကို natural convection, natural wind forced convection နှင့် air conditioning cold wind forced convection ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ Liquid cooling ကို coolant cooling နှင့် refrigerant cooling ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

လေအေးပေးသည့်နည်းပညာတွင် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်မရှိသော အားသာချက်များရှိသည်။ Liquid Cooling Technology သည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကြား အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း၏ ထိရောက်မှုတို့တွင် ပိုမိုအားသာချက်များ ရှိသော်လည်း ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို သယ်ဆောင်လာပါသည်။