{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

ဆီသည် သင့်အင်ဂျင်၏ အသက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည် ဖြစ်သော်လည်း ဆီအအေးခံသောအခါတွင် ၎င်းသည် မကြာခဏ လစ်လျူရှုထားသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲ့ဒါကြောင့် အကြံမကောင်းဘူး... အအေးခံရန်၊ ချောဆီဖြစ်စေ သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးအတွက်ဖြစ်စေ ကားတစ်စီးတွင် ဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသော အရည်များ၏ ပျစ်ပျစ်များစွာရှိသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် ၃၃ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သာ ထိရောက်မှုရှိသဖြင့် အခြား 67 ရာခိုင်နှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အပူစွမ်းအင်နှင့် ဆူညံသံများမှတစ်ဆင့် ဖြုန်းတီးရာရောက်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ပျံ့နှံ့သွားရမည်ဖြစ်သည်။ ဆီသည် ကားတစ်စီးတွင် ပါ၀င်သော အရေးကြီးဆုံးအရည်ဖြစ်သည် သံသယကင်းသည်။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ များပြားလှသော ပမာဏသည် ပွတ်တိုက်မှု၏ တစ်တန်သို့ မလွှဲမရှောင်သာ ကူးပြောင်းသွားပြီး သတ္တုနှင့် သတ္တုထိတွေ့မှုမှ ပေါက်ဖွားလာသောအခါ အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အလွန်အကျွံ ဝတ်သွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အပူများစွာကို စုပ်ယူသည်။

အလူမီနီယံသတ္တုပြားသည်သတ္တုအလူမီနီယံဖြင့်ပါးလွှာသောစာရွက်များသို့တိုက်ရိုက်လှိမ့်သောပူသောတံဆိပ်ခတ်ထားသောပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အနှစ်ချုပ်ရလျှင် လေအေးပေးထားသော ရေတိုင်ကီများသည် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း ဆူညံသံသည် ကြီးမားပြီး အပူပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရေအေးပေးထားသော ရေတိုင်ကီများ၏ အတိုင်းအတာအထိ မရောက်နိုင်ပါ။ ရေတိုင်ကီ၏ရွေးချယ်မှု၌၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံပြီးသင့်ကိုရွေးချယ်ပါ။ မှာယူမှုကို မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါတယ်။

oil cooler သည် coolant အဖြစ် ဆီသုံးသော ရေတိုင်ကီ အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆီသည် သံသယရှိသော အရာဝတ္ထုကို အေးစေပြီး အပူကို စုပ်ယူသည်။

ဆီအအေးပေးစက်များသည် ယာဉ်များ၊ စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ယန္တရားများအတွက် ချောဆီများတွင် ထုတ်ပေးသော ပိုလျှံနေသော အပူများကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပူသောအင်ဂျင်သည် လေ သို့မဟုတ် ရေဖြင့်အအေးခံသည့်အပူလဲလှယ်ကိရိယာ (ဆီအအေးပေးစက်ဟုလည်းခေါ်သည်) မှတဆင့် ဆီကိုအပူကိုလွှဲပြောင်းပေးသည်။ ရေနံအအေးပေးစက်များသည် ဆီမှအပူသို့အလတ်စားသို့အပူလွှဲပြောင်းရန် အအေးခံကြားခံ (များသောအားဖြင့် လေ သို့မဟုတ် ရေ) ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အအေးရရှိစေသည်။

သင့်ရေတိုင်ကီတွင် အလွန်အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု ရှိသည် - သင့်အင်ဂျင်မှတဆင့် coolant လည်ပတ်သည်။ အဲဒါမရှိရင် သင့်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ကားက လည်ပတ်မှာမဟုတ်ပါဘူး။ အအေးခံရည် ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ အများစုမှာ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သော်လည်း ပိုက်များ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအတွင်း စုတ်ပြဲခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ဤတွင် သင့်ရေတိုင်ကီဝန်ဆောင်မှုတွင် ပါဝင်မည့်အရာများနှင့် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ကူညီနိုင်မည်နည်း။