{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

အလူမီနီယမ်နှင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များသည်လေထုနှင့်ရေချိုပတ်ဝန်းကျင်တွင်အလွန်ကောင်းမွန်သော corrosion ခံနိုင်ရည်ကိုပြသည်။ သို့သော်အမှန်တကယ်အသုံးပြုခြင်းတွင်အနက်ရောင်ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့်မျက်နှာပြင်ယိုယွင်းခြင်းများဖြစ်တတ်သည်။ Pitting corrosion၊ intergranular corrosion နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုအချို့သည်ပတ်ဝန်းကျင်မီဒီယာအချို့တွင်လည်းဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ ချေးကဲ့သို့ဒေသန္တရချေးများ။ အလူမီနီယံသံချေးပြဿနာကိုဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

ကားရေတိုင်ကီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေနှင့် အပူကို သိုလှောင်ရန် ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အအေးပေးစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီ၏ နိယာမမှာ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အင်ဂျင်မှ coolant ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် လေအေးကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်တွင်ရှိပြီး အင်ဂျင်ရေအအေးပေးစနစ်ရှိ ရေတိုင်ကီတွင် အဝင်ခန်း၊ ထွက်ပေါက်ခန်း၊ ပင်မပြားနှင့် ရေတိုင်ကီအူတိုင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီသည် အပူချိန်မြင့်မားသော အအေးခံကို အေးစေသည်။ အအေးခံပန်ကာမှ ထုတ်ပေးသော လေ၀င်လေထွက်နှင့် ရေတိုင်ကီ၏ ပြွန်များနှင့် fins များနှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင်၊ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant သည် အေးသွားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးရန် ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလူမီနီယမ်မော်တော်ကားရေတိုင်ကီများ၊ အပူလဲလှယ်ကိရိယာများ၊ intercoolers၊ condensers စသည်တို့ကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် ISO/ TS16949 လက်မှတ်ရရှိထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များနှင့် အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းများနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း၊ လေအေးပေးစက်လုပ်ငန်းအတွက် ရေတိုင်ကီများကို ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိပြီး ယခုအခါ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်သား ၁၈၀ ရှိပြီး၊ အကြီးတန်းနည်းပညာဆိုင်ရာ ပုဂ္ဂိုလ်များသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ 10% နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ သုတေသနပြုမှုများကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်စျေးကွက်ဝေစုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာစေရန်၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်၊ တောင်အာဖရိကနှင့် အခြားနိုင်ငံများသို့ တင်ပို့ပြီး စျေးကွက်တုံ့ပြန်ချက်ကောင်းများ ရရှိခဲ့သည်။

မော်တော်ကားအပူပေးစက်သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်စနစ်ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် မြောက်ပိုင်းရှိ အပူချိန် နိမ့်နေချိန်တွင် မော်တော်ကားအပူပေးစနစ်၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျော့နည်းစေပြီး စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အသစ်များအတွက် အကျိုးပြုသည့် ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ မော်တော်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အအေးပေးစက်နှင့် condenser အကြားခြားနားမှုရှိပါသလား။