{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

စွမ်းအင်သုံး ပါဝါဘက်ထရီအသစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်နှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆသည် ဆက်လက်တိုးမြင့်လာကာ ဘက်ထရီအပူထုတ်လုပ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးလာစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရေ-အအေးပေးသည့် အပူစွန့်ထုတ်ခြင်းနည်းပညာသည် တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ထွက်လာပြီး ပင်မရေစီးကြောင်းအပူကို ချေမှုန်းသည့်နည်းလမ်းဖြစ်လာသည်။ ဘက်ထရီထုပ်များ၏ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းတွင်၊ ထိရောက်သောရေအေးပေးသည့်ပြားများ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။

Condenser Coil condenser coil သည် အပူဖလှယ်သည့်စက်ဝန်းကို ပြီးမြောက်အောင် အတူတကွလုပ်ဆောင်သော သင်၏အအေးပေးစနစ်တွင်တွေ့ရသော ကွိုင်နှစ်ခုထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွန်ဒင်ဆာ ကွိုင်သည် အိမ်အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အအေးခန်းသည် အတွင်းမှ စုပ်ယူထားသော အပူများကို ထုတ်လွှတ်သည့် နေရာဖြစ်သည်။

သင့်ရေတိုင်ကီတွင် အလွန်အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု ရှိသည် - သင့်အင်ဂျင်မှတဆင့် coolant လည်ပတ်သည်။ အဲဒါမရှိရင် သင့်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ကားက လည်ပတ်မှာမဟုတ်ပါဘူး။ အအေးခံရည် ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ အများစုမှာ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သော်လည်း ပိုက်များ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအတွင်း စုတ်ပြဲခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ဤတွင် သင့်ရေတိုင်ကီဝန်ဆောင်မှုတွင် ပါဝင်မည့်အရာများနှင့် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ကူညီနိုင်မည်နည်း။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော ရေတိုင်ကီကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကို မသိပါက၊ ဤဆောင်းပါးကို ဖတ်ပြီးနောက် အဖြေကို သိလာပါလိမ့်မည်။ ၁) အမြင်စစ်ဆေးခြင်း ၂) Coolant ယိုစိမ့်မှု ၃) coolant reservoir သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆီများ 4) Pressure test5) block test6) blockage flow test7) လေ၀င်လေထွက်စစ်ဆေးမှုသည် ရေတိုင်ကီ၏ရှေ့တွင် နိုင်ငံခြားပစ္စည်းများ ကပ်နေခြင်းကြောင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းအပြင် လုံလောက်သော fins ကွေးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင်လည်း လေဝင်ပေါက်ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ အဆိုပါ ဆူးတောင်များသည် အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး ကားမောင်းနေစဉ် ကျောက်စရစ်ခဲသေးသေးလေးနှင့် ထိမိပါက ပျက်စီးနိုင်သည်။