{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

ဆီသည် အပူစီးကူးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသောကြောင့် ဆီအေးပေးစက်သည် အင်ဂျင် crankcase၊ clutch၊ valve တပ်ဆင်ခြင်း စသည်တို့အပေါ် အအေးခံသက်ရောက်မှု ရှိပါသည်။ ရေဖြင့် အအေးခံထားသော အင်ဂျင်တွင်ပင် ရေဖြင့် အအေးခံနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းများမှာ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါနံရံနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဆီအေးပေးစက်ဖြင့် အအေးခံထားဆဲဖြစ်သည်။

အလူမီနီယမ်အဝိုင်းပြွန်သည် သတ္တုမဟုတ်သော၊ အဝိုင်း၊ အခေါင်းပေါက်ရှိသော အလူမီနီယမ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆောက်အဦဆိုင်ရာအသုံးချမှုများစွာတွင် အသုံးပြုသည်။ အလူမီနီယမ်အဝိုင်းပြွန်များကို စက်ဝိုင်းဖြတ်ပိုင်းဖြတ်၍ စဉ်ဆက်မပြတ်ပြွန်အရှည်တစ်ခုဖန်တီးရန် အပူပေးထားသော အလူမီနီယံပြားအား ပုံသဏ္ဍာန်သေ့မှတဆင့် တွန်းထုတ်ခြင်းဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကိုလည်း ချောမွေ့စွာ ရေးဆွဲနိုင်သည်။ ၎င်းကို အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် သတ္တုစူပါမားကတ် တည်နေရာတစ်ခုခုတွင် ဝယ်ယူပါ၊ သင်၏ တိကျသော သတ်မှတ်ချက်များကို ဖြတ်ပါ။

Intercoolers များသည် သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကြီးမားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုမိုထိရောက်စွာ လောင်ကျွမ်းမှုအတွက် အအေးခံလေသည် အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးကာ သင့်ကား၏ မြင်းကောင်ရေနှင့် ရုန်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် intercooler အသစ်အတွက် စျေးကွက်တွင်ရှိနေပါက၊ အစက်ချမျဉ်းပေါ်တွင် လက်မှတ်ထိုးခြင်းမပြုမီ အောက်ပါအချက်ငါးချက်ကို စဉ်းစားရန်။

စက်မှုကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း အများအပြားသည် စက်ပစ္စည်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ချောထုတ်ကုန်များ ပြောင်းလဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖယ်ရှားရမည့် အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ intercoolers နှင့် heat exchangers များအသုံးပြုခြင်းသည် အတော်လေးကို အသုံးများပါသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ရောထွေးရန် လွယ်ကူသော်လည်း၊ ဤဆောင်းပါးသည် လုပ်ငန်းစဉ်အအေးပေးကိရိယာ အမျိုးအစားနှစ်ခုကြားတွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ကွဲပြားမှုများကို မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။ သင်၏ထူးခြားသောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် သင့်လျော်သော intercooler ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်၊ အလိုက်ဖက်ဆုံးယူနစ်ကိုရွေးချယ်ကြောင်းသေချာစေရန် intercooler ကိုမဆုံးဖြတ်မီ အဓိကစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်။  Intercooler အမျိုးအစား (လေအေးပေး၊ ရေအေး)  ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသော စနစ်အပူချိန်များ  အအေးပေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် အရွယ်အစား  အများဆုံး ဖိသိပ်ထားသော လေစီးနှုန်း

Inlet Restrictor ဆိုသည်မှာ အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ရန်အတွက် ဆီတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီစနစ်၏ အဝင်အတွင်းတွင် ထားရှိပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လောင်စာဆီစနစ်များတွင် တိကျသောအသုံးပြုမှုများပါရှိသော်လည်း အချို့သောစနစ်များသည် အအေးခံစနစ်များတွင်လည်း အလားတူသဘောတရားများကို ကျင့်သုံးနိုင်သည်။ ဤတွင် ၎င်း၏ အသုံးပြုပုံများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။

လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်သည် "ပိုမိုကောင်းမွန်သည်" ရှိမရှိ တစ်ဦးချင်းလိုအပ်ချက်နှင့် ရာသီဥတုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ လေအေးပေးစက်များသည် အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အအေးပေးရာတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုထိရောက်သော်လည်း လေအေးပေးစက်များသည် ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုတွင် စွမ်းအင်ပိုသက်သာပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။