{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

အလူမီနီယမ်ပြွန်သည်ဖောက်ထားသည့် extrusion နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်။ ပုံမှန် extruded aluminium tube (welded aluminium tube) ကို die split by extruded ပြုလုပ်ပြီး extrusion နည်းလမ်းမှာမူကွဲပြားသည်။

သင့်တွင် ရေတိုင်ကီယိုနေသည့် လက္ခဏာများနှင့် လက္ခဏာများ ယိုစိမ့်သောရေတိုင်ကီသည် သင့်အား လမ်းကိုတိုက်မိခြင်းမှ လုံခြုံခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်ကို နောက်ထပ်ပျက်စီးစေမည့်အန္တရာယ်ရှိမရှိကို အကျပ်ရိုက်စေမည့် မော်တော်ကားပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စဉ်းစားရမည့်အချက်များနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကျိုးဆက်များကို ရှာဖွေပြီး ရေတိုင်ကီယိုစိမ့်မှုဖြင့် အကွာအဝေးခေတ္တမောင်းနှင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်ပေးမည် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းသောနေရာတွင် ဆွဲချပြီး အကူအညီတောင်းခံရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်လျှင် ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေပါမည်။ ဘေးကင်းရေး၊ ယာဉ်သက်တမ်းရှည်မှုနှင့် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းနည်းများသည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်များဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံပြုချက်များအောက်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါသည်။

စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များ၏ အအေးပေးစနစ်သည် ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီနှင့် မော်တာများ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ စွမ်းအင်သုံးကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် သုံးစွဲသူများ စိုးရိမ်ပူပန်နေကြသည့် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

စက်မှုကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း အများအပြားသည် စက်ပစ္စည်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ချောထုတ်ကုန်များ ပြောင်းလဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖယ်ရှားရမည့် အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ intercoolers နှင့် heat exchangers များအသုံးပြုခြင်းသည် အတော်လေးကို အသုံးများပါသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ရောထွေးရန် လွယ်ကူသော်လည်း၊ ဤဆောင်းပါးသည် လုပ်ငန်းစဉ်အအေးပေးကိရိယာ အမျိုးအစားနှစ်ခုကြားတွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ကွဲပြားမှုများကို မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။ သင်၏ထူးခြားသောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် သင့်လျော်သော intercooler ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်၊ အလိုက်ဖက်ဆုံးယူနစ်ကိုရွေးချယ်ကြောင်းသေချာစေရန် intercooler ကိုမဆုံးဖြတ်မီ အဓိကစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်။  Intercooler အမျိုးအစား (လေအေးပေး၊ ရေအေး)  ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသော စနစ်အပူချိန်များ  အအေးပေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် အရွယ်အစား  အများဆုံး ဖိသိပ်ထားသော လေစီးနှုန်း

စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အပူပေးသည့်နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ရေအေးနှင့် လေအေးပေးခြင်းသည် အဓိကအအေးပေးသည့်နည်းလမ်း နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် စာဖတ်သူများ ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို နားလည်သဘောပေါက်ပြီး စွမ်းအင်ယာဉ်အအေးပေးစနစ်အသစ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပိုမိုနားလည်နိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့အား အသေးစိတ် နှိုင်းယှဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။