{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

Intercooler သည် compression ပြီးနောက် ဓာတ်ငွေ့ကို အေးစေရန် အသုံးပြုသော အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်များတွင် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိပြီး အင်တာအအေးပေးစက်များကို လေကွန်ပရက်ဆာများ၊ လေအေးပေးစက်များ၊ ရေခဲသေတ္တာနှင့် ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။

Aluminum Flat Bars ကို နားလည်ခြင်း။ ပထမဦးစွာ ဤကွဲပြားနေသောသတ္တုရွေးချယ်မှုနှစ်ခုကို နက်နက်နဲနဲ ဆွေးနွေးကြည့်ရအောင်။  ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးသော အရည်အချင်းများကြောင့်သာမက ဤစွယ်စုံရပစ္စည်းများကို စားပွဲဆီသို့ ယူဆောင်လာပေးသည့် များပြားလှသော အားသာချက်များအတွက်လည်း အလူမီနီယမ်ပြားဘားများကို ရွေးချယ်ကြသည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် ထိတွေ့သောဖွဲ့စည်းပုံများသည် အလူမီနီယံ၏ချေးခံနိုင်ရည်မှအကျိုးရှိပြီး ၎င်းကို စမတ်ကျသောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင် ၎င်း၏ ထူးထူးခြားခြား အပူနှင့် လျှပ်စစ်စီးကူးမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်စေသည်။

အော်တိုအင်တာအေးပေးစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ရေတိုင်ကီဖြစ်သည်။ intercooler ၏အတွင်းပိုင်းကို ပိုက်များဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့သည် တစ်ဖက်မှ လွင့်ထွက်သွားသည်။ လေလွင့်ဓာတ်ငွေ့သည် အင်တာအေးပေးစက်အတွင်းရှိ ပိုက်များမှတဆင့် စီးဆင်းသည်။ စီးဆင်းနေစဉ်အတွင်း၊ ဓာတ်ငွေ့၏အပူကို intercooler ဖြင့် အအေးခံသည်။ cooler သည် ၎င်းကို စုပ်ယူပြီး အအေးခံဓာတ်ငွေ့သည် အခြားတစ်ဖက်မှ ထွက်လာသည်။ intercooler တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အအေးပေးသည့်နည်းလမ်း နှစ်ခုရှိသည်- လေအေးပေးခြင်းနှင့် ရေအေးပေးခြင်း။

ကားရေတိုင်ကီ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ သင့်လျော်သော အလုပ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ချက် အောင်မြင်ရန် ကား၏ အင်ဂျင်ကို အအေးနှင့် အပူပေးရန် ဖြစ်သည်။