{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

ရေခဲသေတ္တာစက်တစ်ခု၏ condenser သည် refrigerant မှ စုပ်ယူထားသော အပူများကို ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ပျံ့နှံ့စေသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော ပိုက်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ရေခဲသေတ္တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ condenser tubing ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ကြေးနီပြွန်များသည် ဘုံရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေတစ်ခုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေခဲသေတ္တာ၏ condenser tube material အဖြစ် အလူမီနီယမ်ပြွန်များ သို့မဟုတ် ကြေးနီပြွန်များကို ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။

ရေတိုင်ကီသည် အပူလွှဲပြောင်းမှုကို ထိခိုက်စေရန် ရေ သို့မဟုတ် ရေ/glycol ကဲ့သို့သော လည်ပတ်နေသော အရည်ကို သုံးပြီး လေထုထဲသို့ ပိုလျှံနေသော လောင်ကျွမ်းမှုအပူကို ဆုံးရှုံးသွားစေသည့် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်ရေတိုင်ကီအသစ်၏ အခန်းကဏ္ဍ စွမ်းအင်သစ်ရေတိုင်ကီအသစ်သည် စွမ်းအင်နည်းပညာအသစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍများပါဝင်သည်- စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ- အပူစုပ်ခွက်သည် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ စွမ်းအင်နည်းပညာအသစ်၏ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပါ- ရေတိုင်ကီသည် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ ထိန်းညှိနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်စေကာ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း၏ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး စွမ်းအင်စွန့်ပစ်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

အအေးပေးစနစ်၏အဓိကအလုပ်မှာအင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကိုကာကွယ်ရန်လေထဲသို့အပူများဖြန့်ဖြူးရန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အအေးပေးစနစ်၏အဖြစ်များသောပြဿနာများမှာ

စွမ်းအင်ပါဝါဘက်ထရီထုပ်အသစ်ရှိ အပူဖြန့်ဝေစနစ်သည် စွမ်းအင်ပါဝါဘက်ထရီအိတ်အသစ်ကို အေးမြစေနိုင်သည်။ စွမ်းအင်ပါဝါဘက်ထရီအသစ်များအတွက် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုး ရှိသည်- လေအေးပေးခြင်း၊ ရေအေးနှင့် တိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်း။ လေအေးပေးသည့်မုဒ်တွင်၊ အပူပေးသည့်စနစ်သည် ကား၏ကိုယ်ပိုင်ရေငွေ့ပျံဖြင့် ဘက်ထရီကို အေးစေရန် သဘာဝလေ သို့မဟုတ် ပန်ကာများကို အသုံးပြုသည်။ ရေအေးပေးသည့်မုဒ်တွင်၊ ရေတိုင်ကီကို ယေဘုယျအားဖြင့် အအေးပေးစက်မှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီ၏အပူကိုဖယ်ထုတ်ရန် ရေခဲသေတ္တာစက်ဝန်းစနစ်နှင့် တွဲထားသည်။ တိုက်ရိုက်အအေးပေးသည့်မုဒ်တွင်၊ အပူပျံ့ခြင်းစနစ်သည် ယာဉ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီစနစ်တွင် လေအေးပေးစက်စနစ်တစ်ခုတည်ထောင်ရန်နှင့် ဘက်ထရီစနစ်အတွင်း လေအေးပေးစက်စနစ်၏ evaporator တပ်ဆင်ရန် refrigerant ၏ ငုပ်လျှိုးနေသောအပူ၏အငွေ့ပျံခြင်း၏နိယာမကိုအသုံးပြုသည်။ အအေးခန်းသည် အငွေ့ပျံသွားကာ ဘက်ထရီစနစ်၏ အပူကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးကာ ဘက်ထရီစနစ်၏ အအေးခံမှုကို ပြီးမြောက်စေသည်။

ရေအအေးခံပန်းကန်သည် ကွန်ပြူတာ ဟာ့ဒ်ဝဲကို အအေးခံရာတွင် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ၎င်းသည် တိတ်ဆိတ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လုပ်ငန်းခွင်နှင့် လူနေမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ကိုယ်ပိုင်အလှကို ကွန်ပျူတာထဲသို့ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရေအေးပေးထားသည့် ပန်ကာများသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချပလီကေးရှင်းများ ရှိပြီး ကွန်ပျူတာအသုံးပြုသူ အများစု၏ နှစ်ခြိုက်မှုကို နှစ်သက်ကြသည်။